Ο κόσμος της Φόρμουλα 1 περιμένει με αγωνία: Το πρώτο πακέτο αναβάθμισης της σεζόν αναμένεται να φέρει την Aston Martin στη μεσαία ζώνη της κατάταξης από τον αγώνα της Ουγγαρίας και μετά – όμως ο πρώην επικεφαλής της ομάδας Γκούντερ Στάινερ έχει μεγάλες αμφιβολίες
Τι θα φέρει η πρώτη αναβάθμιση της Aston Martin, η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της την επόμενη εβδομάδα στο Γκραν Πρι της Ουγγαρίας; Αν πιστέψουμε τον τεχνικό ιδιοφυία Άντριαν Νιούι, η ομάδα θα μπορούσε «τουλάχιστον να κινηθεί στις θέσεις που δίνουν βαθμούς, δηλαδή πραγματικά στη μεσαία ζώνη». Ο Γκούντερ Στάινερ, ωστόσο, έχει σημαντικές αμφιβολίες.
«Πιστεύω ότι το καλύτερο που μπορούν να πετύχουν είναι να φτάσουν στο επίπεδο της Williams. Αλλά ακόμα και αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα», δήλωσε ο πρώην επικεφαλής της Haas πριν από το Γκραν Πρι του Βελγίου στο podcast «The Red Flags». «Αυτό είναι μόλις μισό βήμα προς την κορυφή.»
«Οτιδήποτε παραπάνω θα ήταν σχεδόν θαύμα», προσθέτει ξεκάθαρα ο Στάινερ, αναφερόμενος στο μεγάλο χάσμα που χωρίζει τους Βρετανούς από τους πρωτοπόρους. «Αν σκεφτεί κανείς ότι βρίσκονται περίπου δυόμισι δευτερόλεπτα πίσω από τους πρωτοπόρους: πώς θα καλύψουν αυτά τα δυόμισι δευτερόλεπτα σε λίγους μήνες;»
Ο Στάινερ αστειεύεται: «Παγκόσμιοι πρωταθλητές με την επόμενη αναβάθμιση»
Στα προκριματικά του Γκραν Πρι του Βελγίου, ο Φερνάντο Αλόνσο και ο Λανς Στρολ υστερούσαν κατά τέσσερα δευτερόλεπτα ο καθένας από τον καλύτερο χρόνο του Q1 που σημείωσε ο οδηγός της McLaren, Λάντο Νόρις. Ακόμη και η διαφορά από τη νεοεισερχόμενη στην Φόρμουλα 1 Cadillac ήταν πάνω από δύο δευτερόλεπτα.
Γι’ αυτό ο Στάινερ δεν πιστεύει ότι η Aston Martin θα βρεθεί ξαφνικά στη μεσαία ομάδα με την αναβάθμιση. « «Είχαν τέσσερις μήνες στη διάθεσή τους για να αναπτύξουν και να κατασκευάσουν αυτά τα εξαρτήματα», υπενθυμίζει ο Νοτιοτιρολέζος, επισημαίνοντας ότι η ομάδα δεν έχει παρουσιάσει καμία αναβάθμιση μέχρι τώρα. «Αν το καταφέρουν, τότε με την επόμενη αναβάθμιση θα γίνουν παγκόσμιοι πρωταθλητές.»
Πριν από την έναρξη της φετινής σεζόν, οι προσδοκίες για την Aston Martin ήταν μεγάλες. Λόγος για αυτό ήταν η νέα συνεργασία με τη Honda στον τομέα των κινητήρων, καθώς και το πρώτο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε υπό την καθοδήγηση του τεχνικού ιδιοφυΐας Newey. Ωστόσο, αυτές οι ελπίδες δεν έχουν εκπληρωθεί μέχρι στιγμής.
Μετά τους πρώτους εννέα αγώνες της σεζόν, η Aston Martin βρίσκεται στη δέκατη θέση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Κατασκευαστών με μόλις έναν βαθμό. Ακολουθεί μόνο η Cadillac στην ενδέκατη θέση, η οποία μέχρι στιγμής δεν έχει συγκεντρώσει κανέναν βαθμό. Τον μοναδικό μέχρι στιγμής βαθμό για την Aston Martin τον πήρε ο Αλόνσο με τη δέκατη θέση στο Γκραν Πρι του Μονακό.
