Επιτέλους επιβεβαιώθηκε: Ο Φάμπιο Κουαρταράρο, μετά από οκτώ χρόνια στη Yamaha, μεταγράφεται στη Honda και από το 2027 θα ηγηθεί του νέου προγράμματος MotoGP της ιαπωνικής ομάδας
Η Honda επιβεβαίωσε επίσημα την πολυαναμενόμενη μεταγραφή του Fabio Quartararo. Ο Γάλλος αστέρας του MotoGP θα αγωνιστεί για την εργοστασιακή ομάδα της ιαπωνικής εταιρείας από τη σεζόν του 2027, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2028.
Ήταν γνωστό εδώ και μήνες ότι η Honda ήθελε να προσλάβει τον Κουαρταράρο ως κεντρική φιγούρα για το μέλλον του προγράμματος MotoGP της. Η συμφωνία μεταξύ των δύο μερών επιτεύχθηκε στα τέλη Ιανουαρίου. Ωστόσο, η επίσημη ανακοίνωση άργησε να γίνει.
Ένας λόγος για αυτό ήταν η συμφωνία των κατασκευαστών του MotoGP να μην δημοσιοποιούν μελλοντικές αλλαγές οδηγών πριν από την υπογραφή της λεγόμενης Συμφωνίας Concorde. Η συμφωνία αυτή καθορίζει τους γενικούς όρους για τους κατασκευαστές και τους διοργανωτές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος για τα επόμενα πέντε χρόνια.
Επιπλέον, ρόλο έπαιξε και το δικό της χρονοδιάγραμμα της Honda. Οι υπεύθυνοι ακολουθούν παραδοσιακά εσωτερικές διαδικασίες, γεγονός που καθυστέρησε περαιτέρω την ανακοίνωση. Μετά από μήνες με ασαφείς δηλώσεις και επιφυλακτικά σχόλια από τον Quartararo, ακολούθησε τελικά η επίσημη επιβεβαίωση.
Ο Quartararo θα ηγηθεί του προγράμματος 850 της Honda
Σε επίσημη ανακοίνωση αναφέρεται: «Η Honda Racing Corporation (HRC) είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την πρόσληψη του Fabio Quartararo για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP των σεζόν 2027 και 2028. Ο Κουαρταράρο θα αγωνιστεί από το 2027 με την εργοστασιακή ομάδα της Honda-HRC, στην αρχή της εποχής των 850 κ.εκ. στο MotoGP.»
Στην ανακοίνωση δεν περιλαμβανόταν δήλωση του ίδιου του Κουαρταράρο, καθώς ο Γάλλος παραμένει συμβατικά δεσμευμένος με τη Yamaha μέχρι το τέλος της τρέχουσας σεζόν.
Ακόμα δεν έχει καθοριστεί ποιος θα καταλάβει τη δεύτερη θέση στο πιτ της εργοστασιακής ομάδας της Honda. Για τη θέση του μελλοντικού συμπαίκτη του Κουαρταράρο υποψήφιοι είναι ο Ντέιβιντ Αλόνσο, ο οποίος προέρχεται από τη Moto2, και ο Ντιόγκο Μορέιρα. Ο αναβάτης που δεν θα επιλεγεί για την εργοστασιακή ομάδα της Honda αναμένεται να αγωνιστεί στο μέλλον για τη δορυφορική ομάδα LCR-Honda.
Ο Κουαρταράρο κλείνει την οκταετή εποχή του με τη Yamaha
Η μετάβαση στη Honda σημαίνει για τον Κουαρταράρο το τέλος μιας οκταετούς συνεργασίας με τη Yamaha. Ο κατασκευαστής από το Ιβάτα του είχε δώσει τη δυνατότητα να ανέβει στο MotoGP το 2019, αρχικά στην δορυφορική ομάδα Sepang-Racing. Μετά από δύο επιτυχημένα χρόνια, ο Γάλλος προήχθη το 2021 στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha και στέφθηκε αμέσως πρωταθλητής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP αυτή τη σεζόν.
Μετά από αυτόν τον θρίαμβο, όμως, άρχισε η αθλητική πτώση της Yamaha. Η ανταγωνιστικότητα της M1 μειωνόταν συνεχώς. Παρ’ όλα αυτά, ο Quartararo αποφάσισε να δώσει στον κατασκευαστή ακόμα μια ευκαιρία. Τον Απρίλιο του 2024, ο παγκόσμιος πρωταθλητής ανανέωσε το συμβόλαιό του και επιβεβαίωσε εκ νέου την αφοσίωσή του στη Yamaha.
Η έλλειψη προόδου εν όψει του νέου τεχνικού κανονισμού, ο οποίος θα εισαχθεί στο MotoGP από το 2027, καθώς και η έλλειψη σύνδεσης με τους νέους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων εντός της εταιρείας, οδήγησαν τελικά τον Quartararo να λάβει την απόφασή του υπέρ της Honda γύρω στα Χριστούγεννα.
Απολογισμός επιτυχιών: Παγκόσμιος πρωταθλητής, έντεκα νίκες και 21 pole positions
Ο Κουαρταράρο φέρνει μαζί του εντυπωσιακά στατιστικά στην Honda. Εκτός από τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή που κατέκτησε το 2021, το ιστορικό του στο MotoGP περιλαμβάνει συνολικά έντεκα νίκες σε Grand Prix, 32 θέσεις στο βάθρο και 21 pole positions. Ωστόσο, στην τρέχουσα σεζόν, ο αναβάτης της Yamaha δεν έχει καταφέρει ακόμα να ανέβει στο βάθρο. Στη γενική κατάταξη, ο Quartararo βρίσκεται επί του παρόντος στην 14η θέση, ως ο καλύτερα καταταγμένος αναβάτης της Yamaha.
