Η ένσταση της Red Bull απέτυχε, ο Norris στάθηκε τυχερός, αλλά η απόφαση προκαλεί συζητήσεις: Αυτά είναι τα παρασκήνια της ταραχώδους βραδιάς στον Καναδά
Οι επίτροποι της FIA είχαν πολύ δουλειά μετά τον Μεγάλο Βραβείο του Καναδά. Η τελική κατάταξη του αγώνα άργησε να ανακοινωθεί για ώρες, αλλά τελικά παρέμεινε αμετάβλητη. Γιατί λοιπόν απορρίφθηκε η ένσταση της Red Bull και γιατί η ποινή του Lando Norris είναι ουσιαστικά άνευ σημασίας;
Η τελική φάση του αγώνα στον Καναδά προσέφερε άφθονο υλικό για συζήτηση, καθώς οι πέντε πρώτοι ήταν πολύ κοντά μεταξύ τους και ο Lando Norris συγκρούστηκε με τον συμπαίκτη του Oscar Piastri. Ωστόσο, το δράμα δεν τελείωσε με την καρό σημαία, καθώς η Red Bull υπέβαλε επίσημη ένσταση.
Η στιγμή θύμιζε την κατάσταση πριν από λίγες εβδομάδες στο Μαϊάμι: η συνέντευξη Τύπου του Christian Horner αναβλήθηκε αρκετές φορές και πραγματοποιήθηκε μόνο αφού δημοσιεύτηκαν τα έγγραφα της FIA σχετικά με την ένσταση. Έτσι, ο Horner μπόρεσε να πάρει αμέσως θέση.
Το επιχείρημα της Red Bull: έντονο φρενάρισμα, αντιαθλητικές επικοινωνίες μέσω ασυρμάτου
Ο επικεφαλής της Red Bull κατέστησε σαφές ότι υπήρχαν δύο κύρια παράπονα: «Υποβάλαμε δύο διαμαρτυρίες στους επιθεωρητές, τις οποίες πρέπει να εξετάσουν. Η πρώτη αφορά την ασταθή οδήγηση πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, κατά την οποία ο George φρενάρισε πολύ απότομα, προφανώς ενώ κοίταζε τον Max στον καθρέφτη. Και η δεύτερη αφορά σαφώς την απόσταση πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας. Ήταν τουλάχιστον τριπλάσια από την επιτρεπόμενη απόσταση».
Η Red Bull δεν μπόρεσε να το διατυπώσει τόσο άμεσα στα επίσημα έγγραφα της FIA, αλλά πίστευε ότι ο Ράσελ προσπάθησε να ξεγελάσει τον Βερστάπεν και να τον προκαλέσει να υποστεί ποινή. Ο Χόρνερ το χαρακτήρισε «παιχνιδάκι»: «Νομίζω ότι ήταν αναμενόμενο ότι θα γίνουν παιχνιδάκια. Το αναφέραμε και στον διευθυντή αγώνων κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των οδηγών, ώστε να το έχει υπόψιν του, γιατί είναι προφανές ότι τέτοια πράγματα συμβαίνουν».
Και τα δύο στοιχεία – το απότομο φρενάρισμα και αυτό που η Red Bull χαρακτήρισε ως αντιαθλητική συμπεριφορά – υποβλήθηκαν στους αγωνοδίκες. Σε μια ακρόαση 45 λεπτών, εκπροσώπησαν τη Red Bull οι Stephen Knowles, Gianpiero Lambiase και Max Verstappen. Η ομάδα παρουσίασε δεδομένα τηλεμετρίας που έδειχναν ότι ο Russell φρενάρισε υπερβολικά, καθώς και βίντεο από την κάμερα του αυτοκινήτου, όπου ο Russell κοιτάζει στον καθρέφτη πριν εκτελέσει το ελιγμό. Η Red Bull το θεώρησε ως τέχνασμα: κοιτάζοντας στον καθρέφτη, ο Russell είδε ότι ο Verstappen τον ακολουθούσε από κοντά και φρενάρισε σκόπιμα απότομα για να προκαλέσει ποινή για τον Ολλανδό.
