Джак Милър води квинтета на Ducati – И двамата пилоти на КТМ са в топ 10 – Марк Маркес катастрофира и е в Q1 – Двете Aprilias също трябва да се подредят в Q1
Ducati доминира и в третата свободна тренировка на MotoGP на пистата MotorLand Арагон (Испания). Петима пилоти на Desmosedici оглавиха таблиците с времената. Джак Милър оглави таблицата с времената пред Франческо Баняя
KTM се завърна в квалификационния режим, като Брад Биндер и Мигел Оливейра влязоха в топ 10, докато Марк Маркес (Honda) претърпя първата си катастрофа и ще трябва да се нареди в Q1, както и двамата пилоти на Aprilia в квалификацията.
Що се отнася до гумите, по-голямата част от състезателното поле избра средния вариант за предните и задните гуми. В петък много състезатели се оплакаха от лошото сцепление. Той все още е оригиналният асфалт от 2009 г. и следователно е най-старият в календара. Освен това гумите се влошаваха сериозно.
Марк Маркес отново бе монтирал карбоновото люлеещо се рамо и на двата мотора. Но настройките и най-вече геометрията на двете Хонди бяха напълно различни. Те се опитват да намерят по-радикално решение в конфигурацията.
В последния завой предното колело на Марк Маркес се подхлъзна веднъж, но той успя да го спаси с левия си лакът и коляно. 22 минути преди края на сесията предното му колело пропадна в десния завой 7. Марк Маркес катастрофира, но веднага се изправи на крака и беше добре.
Предно сгъване, лакът на земята, крак извън колчето…. @marcmarquez93 се завръща! AragonGP pic.twitter.com/clGjKjLzoz
– MotoGP™ (@MotoGP) 17 септември 2022 г.
Падането се случи с предпочитаната от него конфигурация. Той не е доволен от по-радикалната конфигурация. Екипът му трябваше да възстанови втория мотоциклет за финалната фаза, за да може Марк Маркес все пак да направи опит за летене.
При Yamaha Фабио Куартараро и Франко Морбидели отново имаха мотоциклет с новото шаси. И двамата също предпочитат по-новото решение. В лагера на Aprilia Маверик Винялес изпробва две напълно различни настройки на витлото. Всички търсеха хватка.
KTM отново в Топ 10
През последния четвърт час имаше няколко опита за класиране в Q2 с меката задна гума. В първия си опит Баня се удари в бордюра на завой 14 и едва не катастрофира, но в следващата обиколка бе наред.
След това KTM увеличи напрежението. Първоначално Брад Биндер и Оливейра се движеха в топ 5, но след това Брад Биндер катастрофира в завой 2 и прекрати тренировката си. След това отново имаше жълти знамена заради катастрофа на Дарин Биндер (RNF-Yamaha) в завой 10.
2-ро и 3-то място за дуото @KTM_Racing! Страхотна работа!
За съжаление @BradBinder_33 катастрофира само няколко минути по-късно AragonGP pic. twitter.com/UnZVE6EVnF
– MotoGP™ (@MotoGP) September 17, 2022
Имаше още жълти знамена. Кал Кръчлоу (RNF-Yamaha) катастрофира на 16-и завой, а Алекс Ринс (Suzuki) – на 5-и, но в края все пак имаше известно подобрение на времето, защото жълтите знамена бързо бяха вдигнати отново.
Пилотите на Ducati отново бяха на първите пет места. Милър оглави класирането с 1:46.992 минути пред съотборника си Баня. Трети се нареди новакът Марко Безеки (VR46). Енеа Бастианини (Gresini) и Хорхе Мартин (Pramac) допълниха топ 5.
Дуото на КТМ се радваше на шесто и седмо място. Куартараро си осигури място в топ 10 на осма позиция, а целта му е място на първа редица на стартовата решетка, за да има шанс срещу ракетите на Ducati.
И двамата пилоти на Aprilia в Q1
На девето място Такааки Накагами (LCR) бе най-добрият пилот на Honda. А Ринс запази десетото място въпреки катастрофата. Разликите във времето бяха изключително малки, тъй като Ринс изоставаше само на 0,280 секунди от десетия.
И двамата пилоти на Aprilia трябва да се състезават в Q1 следобед. Алейш Еспаргаро бе единадесети, а Винялес не успя да подобри времето си от петък. Затова Винялес се върна на 17-о място. Марк Маркес също е в Q1 на дванадесето място.
И двете Aprilias пропускат места в Q2!
Не очаквахме това да се случи през уикенда! ⚔️AragonGP pic.twitter.com/RbSiFyWUWh
– MotoGP™ (@MotoGP) September 17, 2022
Дали Жуан Мир ще може да участва в останалата част от състезателния уикенд, ще се реши след тази тренировка. В петък пилотът на Suzuki все още усещаше травмата на десния глезен и не можеше да използва добре задната спирачка.
В средата на тренировъчната сесия Мир постигна най-добро време на FT3. С това той временно се изкачи на девето място в генералното класиране. Mir обаче не успя да запази този резултат до края. Той завърши сесията на 19-о място.
Четвъртата тренировъчна сесия започва в 13:30 ч., а квалификацията – в 14:10 ч.
Най-пряко класирани за Q2 са:
Jack Miller (Ducati)
Франческо Баня (Ducati)
Марко Безеки (VR46 Ducati)
Енеа Бастианини (Gresini-Ducati)
Хорхе Мартин (Pramac-Ducati)
Брад Биндер (KTM)
Мигел Оливейра (KTM)
Фабио Куартараро (Yamaha)
Такааки Накагами (LCR-Honda)
Алекс Ринс (Suzuki)
