Франко Колапинто е повече от доволен от представянето си в квалификациите в Мадрид, докато съотборникът му Пиер Гасли е недоволен от колата си след 14-то място
Квалификациите за Гран при на Испания в Мадрид приключиха за отбора на Alpine с напълно противоположни емоции. Докато Франко Колапинто блесна със силно девето място на старта и надмина очакванията, съотборникът му Пиер Гасли преживя необяснима катастрофа, класирайки се на 14-то място.
За Пиер Гасли квалификацията беше разочароващ неуспех, който остави повече въпроси, отколкото отговори. След обещаващи тренировъчни сесии представянето на болида му внезапно се срина напълно. „Q1 беше пълна катастрофа, Q2 също“, обобщи обърканият Гасли след сесията.
„В момента нямам абсолютно никаква представа как колата е могла да се промени толкова драстично в сравнение с целия уикенд. Чувствах се страхотно в колата и бях много доволен от баланса“, разказва французинът.
Проблемите обаче надхвърляха далеч нормалните колебания, причинени от промените в температурата на пистата. 30-годишният пилот описва поведението на колата като напълно извън контрол: „Губя сцепление във всеки завой, колата се завърта напречно, и то дори във всички бързи участъци. Просто ми се струва, че нещо не е наред.“
На въпроса дали е възможно да става дума за дефект или сериозна грешка в настройките, той потвърждава това подозрение: „Да, нещо в тази посока, защото балансът и сцеплението са се променили драстично. От началото до края на обиколката прекарах цялото време в това да завъртам волана в обратната посока. Просто няма никакъв смисъл.“
Гасли очаква състезание в нищото
Този неуспех е особено горчив за Гасли с оглед на неделята, тъй като конфигурацията на пистата „Мадринг“ изключително затруднява изпреварванията. Френският пилот изразява съответното си разочарование: „След вчера бях изключително уверен, че можем да се класираме в топ 10 и че имаме темпото да се борим там дори и с много гориво.“
„Но честно казано: ако колата е такава утре, няма да стигна никъде. Трябва да намеря някои отговори тази нощ.“
Съвсем различна беше ситуацията от другата страна на гаража на Alpine. Франко Колапинто показа силно представяне, което достигна връхната си точка с една фуриозна обиколка в Q2. „Кръгът в Q2 беше невероятен. Много съм щастлив и горд от резултата, защото тази писта всъщност винаги би трябвало да ни е трудна“, обяснява аржентинецът.
Първоначално той възприема конфигурацията по-скоро като предимство за конкурентите от Audi, тъй като Alpine макар и да е силен на правите участъци и в бавните завои, има слабости при преминаването през бордюрите. „Фактът, че успяхме да се класираме за Q3 и сме пред Audi, е много добър резултат. Кръгът в Q2 беше един от най-добрите, които някога съм карал.“
Колапинто едва не излетя от пистата
При това Колапинто буквално се балансираше на острието на бръснача. В бързия завой 12 той преживя моментно силно изплашване, което обикновено проваля всяко време за обиколка. „Това беше доста зрелищно. Карахме с 260 км/ч“, разказва той за инцидента, при който едва не излетя от пистата.
„В Q2 просто трябва да натискаш докрай и аз имах този голям завой настрани, но успях да овладея колата. След това е още по-трудно да завършиш обиколката, защото при такова изплъзване губиш много самочувствие.“
За Колапинто този силен резултат беше и лично удовлетворение след досадната му грешка през предишния уикенд в Италия. „Работих усилено от Монца насам. Мисля, че научих много от квалификацията там и тук показах много по-добро представяне“, прави той пряко сравнение.
Въпреки че в Монца той номинално беше по-напред, заемайки осмо място, деветото място в Мадрид трябва да се оценява значително по-високо: „В Монца имахме кола, която беше много по-бърза в сравнение с останалите. Днес тук постигнахме абсолютно максимален резултат в квалификацията.“
