Поради неправомерно поведение в петък в паддока в Мексико Сити, Исак Хаджар трябва да се яви пред комисарите на ФИА в събота сутринта
Не беше добър петък за „Ред Бул“ в Мексико: първо Макс Верстапен получи наказание от една стартова позиция назад за неделното Гран при заради сблъсъка си с Лиам Лоусън – а сега и на Исак Хаджар му грози неприятност.
Едва късно в петък вечерта в социалните медии се появи видео, на което се вижда как Хаджар след тренировката си се движи през обикновено препълнения паддок в Мексико Сити. 22-годишният пилот (заели шесто място в петъчните резултати) очевидно е в лошо настроение, след като технически проблеми донякъде са му попречили.
На видеото се вижда как един фен очевидно иска да си направи селфи с пилота на „Ред Бул“. Хаджар изглежда не особено склонен към това, но фенът не се отказва и няколко мига по-късно Хаджар доста грубо отблъсква мъжа настрани.
Инцидент, който не остана незабелязан: Състезателните комисари на ФИА разследват в момента възможно нарушение на член 12.2.1.l от Международния спортен кодекс. Член 12.2.1.l е формулиран изключително неясно. В него се посочва само, че „всяко неправомерно поведение“ представлява нарушение, без да са формулирани конкретни насоки за това.
#Хаджар, раздразнен, отблъсква фен настрани по време на #MexicoGP. Сега ФИА разследва неправомерното поведение. Грози го последствие. #F12026 #F1 #Формула1 https://t.co/Nr9NYO7yWl
— Кристиан Нимерфол (@MST_ChristianN) 31 октомври 2026 г.
Все пак: вероятно на Хаджар не го грози спортно наказание. Спортният кодекс определя обичайния размер на наказанието за нарушения на член 12.2.1.l от приложение Б на 5 000 евро. Въпреки това, ако комисарите класифицират инцидента като „много сериозен“, чисто теоретично може да бъде наложена и по-тежка санкция.
Хаджар трябва да се яви пред комисарите в събота в 10:15 ч. мексиканско време (17:15 ч. CET) и да даде обяснения. Преди това няма да бъде постановено решение по този въпрос.
Що се отнася до спортните резултати на Red Bull, техническият директор Пиер Ваш знае, че все още има проблеми, „които трябва да отстраним. Всеки път става въпрос за баланса между късите и дългите серии. Изкуството е да не влошим баланса при дългите серии, когато подобряваме баланса при късите.“
Освен това Ваше отбелязва още предизвикателства по отношение на прегряването на гумите в последния сектор. Въпреки това той остава оптимист: „Да видим какво още можем да извлечем. Мисля, че не сме далеч и се надявам, че ще можем да ги [Ferrari] предизвикаме.“







