Две девети места благодарение на упорита работа и грешки на съперниците – Квартараро оценява трезво уикенда в Мандалика – общата ситуация за „Ямаха“ остава трудна
Фабио Квартараро отново спаси положението за „Ямаха“ в Индонезия. Основата за това беше тренировката в петък. Бившият световен шампион записа шестото най-бързо време след падане и се класира директно за Q2. В квалификациите обаче Куартараро беше най-бавният пилот, като завърши на 12-то място.
В спринта французинът се бореше в голямата група преследвачи и спечели една точка за световния шампионат, като завърши девети. Съотборникът му Алекс Ринс финишира десети, на три секунди зад него.
Квартараро обаче приписва факта, че изобщо спечели точка за световния шампионат в спринта, на паданията пред него. Двамата пилоти на „Априлия“ – Марко Безеки и Раул Фернандес (Trackhouse) – отпаднаха още при старта в първия завой поради инцидент.
“ „Ами, очаквах да финиширам на тази позиция. Двама пилоти пред мен паднаха, затова се класирахме на девето място, но точно този резултат очаквах“, заяви Куартараро.
В Гран при той се движеше в същата група. След първата обиколка пилотът на Yamaha беше дванадесети и спечели две позиции благодарение на паданията на Фермин Алдегер (Gresini-Ducati) и Франческо Баняя (Ducati).
В 19-ата обиколка Куартараро успя да изпревари Honda-та на Лука Марини. В края на състезанието той се доближи до Фабио Ди Джаннантонио (VR46-Ducati), но не успя да го изпревари.
Така, както и в спринта, той завърши на девето място. „Беше горещо и физически изключително изтощително“, въздиша Куартараро. „Защото давах всичко от себе си до самия край, тъй като видях, че „Дигия“ се бореше.“
„В крайна сметка обаче ми липсваше една обиколка, а през последните пет обиколки напълно изхабих гумите си. Въпреки това съм наистина доволен от състезанието. Това беше доста силен резултат.“
Ринс се бори с моторната спирачка
Съотборникът му Ринс обаче имаше проблеми с мотора си M1. В средата на състезанието испанецът беше на дванадесета позиция, но след това отпадна назад. Като 15-ти Ринс все пак спечели една точка за световния шампионат.
„Усещането при карането беше наистина ужасно, определено не беше същото като в петък или събота“, разказва Ринс. „Пистата се променя и условията се променят за всеки.“
„Но при мотора ми моторната спирачка работеше напълно нестабилно. Същото важеше и за контрола на сцеплението. Още от първата обиколка и през цялото състезание усещането беше изключително лошо.“
„След това гумите дори се прегряха – същата загадка като всеки път“, въздиша Ринс. От друга страна, Куартараро нямаше проблеми с електрониката. Когато беше попитан за изявленията на съотборника си, той посочи други фактори.
„За мен това не беше наистина проблем. Всички знаем, че състоянието на пистата се променя значително след състезанията в Moto2 и Moto3“, коментира Куартараро сцеплението на гумите „Пирели“.
“ Вярно, имах леки затруднения да забавя мотора оптимално преди завой 1 и завой 10, но усещането ми за предната гума не беше чак толкова лошо, така че успях да компенсирам това донякъде.“
„Но разбира се, винаги има дребни неща. Този уикенд почти не карахме с гумите „Medium“, затова мисля, че такива неща просто могат да се случат.“ В класирането за световния шампионат Куартараро е на 14-то място с равен брой точки с Диого Морейра (LCR-Honda).
Пълен провал за Pramac
Отборът на Pramac претърпя двойна отпадане в Гран при. Топрак Разгатлиоглу трябваше да се откаже поради проблеми с рамото. Той си беше изкълчил дясното рамо по време на тренировката в събота сутринта.
Джак Милър финишира 13-ти в спринта. В Гран при австралиецът падна в шестата обиколка във втория завой. „Беше доста подобно на това в Япония“, сравнява Милър. „По време на загрявката имах сравнително добро усещане.“
„Но веднага щом стартирахме в състезанието, мотоциклетът едва ли можеше да се управлява. Нещо не работи както трябва – дали това се дължи на настройките на горивото или на нещо друго.“
„Поведението на двигателя е напълно нестабилно. Трябва да работим още по-усилено, за да разберем причината за това.“ С 97 точки в световния шампионат Yamaha е на последно място в класирането при производителите. И в отборното класиране двата отбора заемат последните две места.
