Aprilia доминира в петъка във Великобритания – Марко Безеки постига най-добро време пред Раул Фернандес – Фабио Ди Джаннантонио е трети и най-добрият пилот на Ducati
По време на тренировъчния ден за Гран при на Великобритания в Силвърстоун няколко пъти беше поставен нов рекорд за обиколка в MotoGP. В края на надпреварата за рекорда Марко Безеки (Aprilia) се оказа най-бързият, изпреварвайки Раул Фернандес (Trackhouse-Aprilia).
При 23 градуса по Целзий в Нортхамптъншир беше значително по-хладно в сравнение с горещата вълна в Централна Европа. При тези оптимални условия първоначално, както обикновено, на дневен ред бяха подготовките за състезанието.
На предното колело пилотите заложиха на твърдите гуми. На задната гума в състезателна конфигурация бяха използвани както среднотвърди, така и меки гуми. Марк Маркес (Ducati) и Алекс Маркес (Gresini-Ducati) караха със среднотвърди гуми.
В първия си завой Марк караше зад брат си, който сутринта беше най-бързият. Поради грешка в завоя „Стоу“ обаче Марк загуби връзка с лидера. След първия завой Алекс Маркес оглави класирането с време 1:58.201 минути.
Раул Фернандес смени средната задна гума с мека за втория си завой и в средата на тренировката постигна ново най-добро време от 1:57.779 минути, като в следващия си завой подобри резултата си до 1:57.739 минути.
НА ДРУГО НИВО @25raulfernandez ОТНОВО ПОБИВА РЕКОРДА НА ОБИКОЛКАТА ⏱️BritishGP pic.twitter.com/OVcUvLRlYN
— MotoGP™ (@MotoGP) 7 август 2026 г.
Малко след това шефът на Trackhouse Джастин Маркс, който се намира в Силвърстоун, имаше повод за радост, след като отборът му зае двойна лидерска позиция. Ай Огура също премина на нова мека задна гума и се изкачи начело с време 1:57.628 минути.
Марк Маркес също премина на меката задна гума в средата на тренировката и с това се изкачи на трето място в третия си завой. Алекс Маркес се отказа от меката задна гума при подготовката за състезанието.
Лов на рекорди в квалификационните опити
20 минути преди края на тренировката Франческо Баняя (Ducati) даде старт на квалификационните опити. Брад Биндър предизвика жълти флагове. Той започна своя бърз завой зад съотборника си от KTM Педро Акоста и падна в Луфийлд.
Акоста се представи по-добре и излезе начело, но името му не остана там дълго. Първо Алекс Маркес записа най-добро време, но то беше подобрено малко по-късно от Марк Маркес.
След това хронометърът спря на 1:56,810 минути при Огура. Това беше нов рекорд на обиколката. За първи път в историята на „Силвърстоун“ беше записана обиколка в MotoGP под 1:57 минути.
Фабио Ди Джаннантонио (VR46-Ducati) също записа време от 1:56,9 минути. Останалите преследвачи все още бяха в диапазона от 1:57 минути. Марк Маркес, Безеки и Раул Фернандес допълниха топ 5 след първите опити.
Нещата не се развиха оптимално за Баняя. Победителят от Силвърстоун през 2022 г. се намираше извън топ 10 и се изкачи до десето място. Пет минути преди края на тренировката обаче Баняя падна в Брукландс. Тренировката му приключи.
Малко след това отново бяха показани жълти флагове. Акоста падна в „The Loop“. Това беше вече вторият му падане за деня. Към този момент пилотът на KTM заемаше осмото място.
Сесията приключи за @peccobagnaia и той& 39;в момента е на 10-то място BritishGP pic.twitter.com/MUHqcEp9dm
— MotoGP™ (@MotoGP) 7 август 2026 г.
След това Раул Фернандес постигна ново най-добро време от 1:56,615 минути и с това постави нов рекорд на пистата. Но надпреварата за най-добро време все още не беше приключила. Бецеки измина най-бързата обиколка в Силвърстоун за всички времена с време 1:56,280 минути.
По този начин италианецът беше с една секунда по-бърз от стария рекорд за обиколка от миналата година. Първите осем пилоти останаха под този стар рекорд за обиколка. В крайна сметка Безеки беше с 0,335 секунди по-бърз от Раул Фернандес (виж резултатите).
На трето място се класира Ди Джаннантонио – първият пилот на „Дукати“. Загубата му вече беше четири десети от секундата. С Хорхе Мартин и Огура всички четирима пилоти на „Априлия“ се наредиха в топ 5.
Марк и Алекс Маркес изоставаха със седем десети от секундата и заеха шесто и седмо място. По един пилот на „Хонда“ и на „Ямаха“ също се класираха директно за Q2.
Хоан Мир („Хонда“) се класира осми, а Джак Милър („Прамак-Ямаха“) – девети. С изоставане от една секунда последното място в Q2 отиде при Акоста. Багная се смъкна до 13-то място. Това е петият му път в Q1 през този сезон.
Последната тренировка започва в събота в 12:10 ч. ЦЕА, веднага следвана от квалификациите от 12:50 ч. ЦЕА. Спринтът от 10 обиколки започва в 17:00 ч. ЦЕА.
