Луис Хамилтън спечели първата си победа в 31-вото си състезание във „Формула 1“ за „Ферари“, но статистиката показва: само трима пилоти на „Скудерия“ са имали нужда от още повече опити
При 31-вия си опит Луис Хамилтън най-накрая успя: на Гран при на Барселона-Каталония през 2026 г. (вижте репортажа от състезанието тук!) британецът отпразнува дългоочакваната си дебютна победа за „Ферари“. Погледът към историческите архиви разкрива: само трима пилоти на „Скудерия“ са се нуждаели от още повече търпение, за да постигнат първия си триумф в червено.
Само малко пред Хамилтън се нарежда Карлос Сайнц. Испанецът се нуждаеше от 32 опита – точно с един повече от британеца – преди да спечели първото си състезание за отбора от Маранело. Точно като Хамилтън, Сайнц също остана без победа в дебютния си сезон през 2021 г., но за разлика от рекордното шампион, все пак събра четири места на подиума.
Сайндз успя да прекъсне тази серия едва във втория си сезон със „Скудерия“, по-точно на Гран при на Великобритания през 2022 г. в Силвърстоун. През следващите години обаче испанецът добави само още три победи в червения състезателен костюм.
Еди Ървайн трябваше да чака още по-дълго за избавлението. Северноирландецът отпразнува първата си победа с „Ферари“ едва в 50-тото си състезание за отбора. При това кариерата му при „червените“ беше започнала доста обещаващо: при дебюта си през 1996 г. Ървайн веднага се качи на подиума като трети. Това обаче остана единственото му присъствие на подиума през този сезон.
През 1997 и 1998 г. тогавашният съотборник на Михаел Шумахер постигна още резултати в топ 3, но засега не успя да се изкачи на първото място. Едва при старта на сезона през 1999 г. в Австралия Ървайн прекъсна сушата. В хода на сезона последваха още три победи.
Жан Алези се нуждае от почти 70 опита, за да спечели състезание с „Ферари“
Неоспоримото първо място в тази статистика обаче принадлежи на Жан Алези. Френският пилот премина във „Ферари“ през 1991 г. като един от най-големите таланти на своето поколение, но там се озова в труден за „Скудерията“ период. Въпреки многобройните си силни изяви, Алези отпразнува първия си успех едва през петата си година и след 68 състезания с „Ферари“.
Първата си победа французинът най-накрая постигна едва на Гран при на Канада през 1995 г. в Монреал. Това обаче беше и единствената му победа във Формула 1. След пет по-скоро неуспешни години във Формула 1 с „Ферари“ Алези напусна отбора и премина в „Бенетон“.
Общата статистика на „Скудерия“ обаче всъщност показва съвсем друга картина: повече от половината от всички пилоти на „Ферари“ са се нуждаели от по-малко от десет състезания, за да се запишат за първи път в списъка на победителите. Немалко от тях, сред които Кими Райконен и Фернандо Алонсо, дори се изкачиха директно на най-високото стъпало още при дебюта си за „Ферари“.
Но колко състезания всъщност са били необходими на световни шампиони като Михаел Шумахер, Себастиан Фетел или Ники Лауда, за да постигнат първия си успех в червено? Това разкрива нашата голяма фотогалерия с всички победители на „Ферари“ – и точния брой състезания, които те вече са имали зад гърба си до първия си триумф със „Скудерия“.
