Тъй като се смята, че Red Bull разполага с най-добрия V6 двигател в шампионата, конкурентите получават възможност да наваксат: дори лидерът в бранша Mercedes получава допълнително време за разработка
Дали Мерцедес има най-добрия двигател във Формула 1 и ще бъде забавен в близко бъдеще от системата за изравняване ADUO? Това би могло да се предположи след силния старт на сезона за „Сребърните стрели“, но отговорът на този въпрос изненада мнозина в питлейна в Монако. Защото и Мерцедес ще има право да продължи да развива своя двигател.
Вместо това ФИА установи, че именно Red Bull Ford притежава най-добрия двигател с вътрешно горене в стартовото поле. Това вероятно ще ласкае проекта, тъй като мнозина не вярваха, че Red Bull би могъл да разработи най-конкурентния двигател от нулата, но от спортна гледна точка това не е добра новина за Макс Верстапен.
Защото това означава, че Red Bull не може да разработва нищо по своя двигател, докато конкурентите могат да се подобряват. Mercedes може да направи едно подобрение на своя двигател, а Ferrari, Audi и Honda дори две – така поне Ferrari би могла да навакса малко на Mercedes.
Red Bull с най-добрия двигател, но …
След Гран при на Канада ФИА измери мощността на всички V6 двигатели с вътрешно горене, за да определи както еталонния двигател, така и изоставането на конкурентите.
Производителите на двигатели получават допълнителни токени за омологация за всеки два процента дефицит в мощността на V6 – включително допълнителни часове на стенда за тестване и по-голяма свобода при горната граница на бюджета – за да работят по двигателите си извън обичайните регламентирани времеви прозорци и ограничения.
В Red Bull вероятно не са доволни от това решение. Макар че според слуховете те наистина разполагат с най-добрия V6 двигател, за мнозина в питлейна това е само един от факторите за силна задвижваща единица. Фактори като мощността на батерията или рекуперацията на енергия не се вземат предвид при ADUO, въпреки че също играят важна роля.
Освен това в Red Bull твърдят, че максималната мощност на двигателя им се постига само при определени обороти.
Хамилтън разкрива резултата предварително
Официално съобщение се очакваше още вчера, понеделник, тъй като според регламента ФИА трябва да публикува резултатите си 14 дни след Гран при на Канада. Досега обаче това не се е случило. Въпреки това отборите вече са били информирани вътрешно от ФИА.
Пилотът на Ферари Люис Хамилтън вече разкри решението в Монако: „Мисля, че новината излезе вчера или днес, че Ред Бул има най-мощния двигател, Мерцедес е на второ място, а ние сме зад тях“, каза Хамилтън пред Sky. „Така че сега разполагаме с тези токени, за да се опитаме да се развиваме и да запълним празнината.“
„Но това е проект за около осем до десет месеца, така че не е нещо, което просто можем да реализираме следващата седмица. Ще окажем колкото се може повече натиск, за да видим как можем да запълним тази празнина.“
ADUO беше горещо обсъждана тема, тъй като първоначално беше замислена, за да предотврати сценарий като този с Honda през 2017 г., при който един производител изоставаше драстично от конкуренцията. Но поради променливата скала на възможностите за ъпгрейди, борбата бързо придоби политически характер.
