„Забрана за изпреварване“ в Мексико: Луис Хамилтън призовава ФИА да предприеме мерки

Луис Хамилтън говори за най-лошата настройка на двигателя в историята на „Формула 1“, а Ландо Норис също призовава за последствия след състезанието в Мексико

Пилотът на „Ферари“ Луис Хамилтън и пилотът на „Макларън“ Ландо Норис отправиха критики след Гран при на Мексико Сити 2026 относно текущите настройки на задвижващите системи във „Формула 1“. Причината за критиките е една особеност в регламента за задвижващите системи във „Формула 1“ за 2026 г.: ФИА може да ограничава електрическата мощност на хибридните двигатели в зависимост от скоростта.

В Мексико мощността на електродвигателя при високи скорости беше постепенно намалявана, докато електрическата подкрепа напълно изчезна. Това ограничи достижимите максимални скорости, но също така затрудни и маневрите за изпреварване: Дори в аеродинамичната сянка преследващите не можаха напълно да се възползват от предимството си в скоростта.

Затова за Хамилтън беше ясно, че състезанието му е „приключило“, след като Макс Верстапен го изпревари още в началната фаза. Защото: „Тук не може да се изпреварва.“

Хамилтън отбелязва „абсурдни ограничения“ във Формула 1

Хамилтън заяви: „ФИА трябва да разгледа този въпрос, защото това просто е доста лошо. В края на правата стигаме до това ограничение, поради което не може да се превиши определена скорост. Затова всички просто карат един след друг. Това наистина е най-глупавото нещо на света. “

Защото при тези условия, според Хамилтън, няма шанс за атака, дори ефектът на въздушната сянка се губи. „Трябва да се позволи превишаването на това ограничение, за да има изобщо възможност за изпреварване“, каза Хамилтън. „Двигателят би могъл да се движи по-бързо, но просто има тези безсмислени ограничения.“

Хамилтън отиде с критиките си дори още по-далеч и определи настоящите правила като „вероятно най-лошата настройка на профила на двигателя, която някога е имало във Формула 1“. Тя не води до „точно добро състезание“, а по-скоро пречи на дуелите.

Норис смята: Формула 1 трябва да е по-бърза от мотоциклет

Норис споделяше същото мнение. И той определи ограничението като „основния проблем при изпреварването“ в Мексико. „Няма значение дали излизаш от завоя с две десети зад друг пилот: просто се удряш в ограничението, а другият има същото ограничение. Тогава нищо не можеш да направиш“, обясни Норис.

Заключението му: „Това някак си разваля състезанието. И това е нещо, което трябва да подобрят за следващия сезон. Особено когато мотоциклетите [in der MotoGP] достигат 370 км/ч, въпреки че там дори нямаш предпазен колан или нещо подобно. Трябва да можем безпроблемно да караме по-бързо от мотоциклет.“

Според Норис решението е очевидно: „Просто трябва да се повиши ограничението. Толкова е просто.“ Всичко останало няма да се промени при леко адаптираните правила за задвижването във Формула 1 за 2027 г.: „Ще продължим да достигаме същите максимални скорости, когато използваме режима за права отсечка, а догодина ще разполагаме със същата мощност“, каза Норис.

Или пистата в Мексико трябва да бъде преустроена?

Трябва ли Международната автомобилна федерация (FIA) и „Формула 1“ да предприемат съвсем други мерки? Хамилтън каза: „Може би би могло да се направи нещо с пистата, за да имаме по-добри състезания. Не знам дали трябва да променят последния завой, защото е толкова бърз. А когато всички използват режима за права отсечка, това премахва всяка възможност за изпреварване.“