И на Гран при на Белгия Нико Хюлкенберг не успя да спечели точки за Audi, докато съотборникът му Габриел Бортолето добави още три точки към сметката си
Гран при на Белгия отново беше състезание със смесени чувства за Audi. Докато Габриел Бортолето успя да спечели точки за отбора за втори път поред, съотборникът му Нико Хюлкенберг отново остана с празни ръце след технически проблеми в събота. Бортолето финишира осми, а Хюлкенберг – на 13-та позиция.
За по-опитния от двамата пилоти на „Ауди“ още стартът в средата на колоната беше изключително хаотичен. „С различните енергийни стратегии [тази година] се случват луди неща“, обясни Хюлкенберг след състезанието пред „Sky Sport F1“.
Според собствените му думи 38-годишният пилот е имал рисковано сблъскване в 11-ия завой с болида на Haas, управляван от Оливър Беърман. Според описанието на пилота на Audi, последният почти е спрял на място. „В такъв случай просто трябва да маневрираш около него и да извлечеш най-доброто от ситуацията.“
Хюлкенберг стартира в състезанието от 12-та позиция. Но след хидравлични проблеми в квалификациите оптимизмът на пилота на Audi преди Гран при беше ограничен. В неделя, денят на състезанието, най-вече максималната скорост в дуелите беше проблем за Хюлкенберг.
„[Там] винаги губим две-три дължини на колата“, обяснява той пред Sky Sport F1. „И в крайна сметка те просто липсват. Ето защо това е малко проблем. Когато сме отпред, [тогава] можем да се откъснем. Но когато сме отзад или колегите са точно зад нас, тогава нещата стават трудни.“
В сравнение с Хюлкенберг, Бортолето си беше осигурил решаващо предимство още преди старта. В крайна сметка 21-годишният пилот започна Гран при от осма стартова позиция.
В хаотичната начална фаза Бортолето загуби една позиция в полза на Франко Колапинто, докато Хюлкенберг се намираше на 13-то място зад Александър Албон. И двамата пилоти на Audi стартираха в състезанието на „арденската въртележка“ с гуми от типа „медиум“.
През първия стинт Бортолето отпадна до единадесета позиция, което доведе до това двамата пилоти на Audi временно да се окажат един след друг. И двамата се възползваха от виртуалния сейфти кар в 21-вата обиколка, за да преминат на твърди гуми. Времето се оказа малко по-благоприятно за Бортолето, тъй като той направи спирането си точно в края на фазата на виртуалния сейфти кар. Вследствие на това 21-годишният пилот изрази ентусиазъм след състезанието:
„Удължихме първия стинт, се възползвахме от виртуалния сейфти кар и след това останахме сами, имахме свободно пространство и успяхме да постигнем наистина добри времена на обиколка“, заяви Бортолето след Гран при. Според пилота на „Ауди“ в борбата с „Алпин“ и „Рейсинг Бул“ те нямали шанс поради липсата на максимална скорост.
След спиранията Бортолето и Хюлкенберг заемаха съответно осмо и единадесето място. Докато миналогодишният дебютант успя да се възползва от свободното каране, Хюлкенберг беше постепенно настигнат от двамата пилоти на Alpine. В рамките на няколко обиколки пилотът на Audi отпадна до 13-то място и отново завърши състезанието извън точките.
За Бортолето това е третият резултат в точките след Австралия и Великобритания. В класирането за световната титла при пилотите след Гран при на Белгия той заема 14-то място с десет точки. В класирането за световната титла при конструкторите Audi продължава да заема девето място. До осмия отбор Уилямс го дели само една точка.
