Após a corrida: imposta penalização de dez segundos a Oscar Piastri

Após o Grande Prémio do México, Oscar Piastri foi penalizado por uma colisão com Arvid Lindblad, ficando assim fora da zona de pontuação

Oscar Piastri recebeu uma penalização de 10 segundos devido à sua colisão com Arvid Lindblad no Grande Prémio do México. Segundo os comissários de prova, Piastri poderia ter evitado a colisão na primeira curva, se tivesse continuado a virar para a esquerda após a primeira curva ou mesmo se tivesse saído da pista.

Afinal, segundo a avaliação da FIA, ele nunca esteve completamente ao lado do VCARB. Assim, de acordo com a fundamentação da decisão, o piloto da Racing Bulls não era obrigado a ceder-lhe espaço.

Devido à colisão, Lindblad teve de abandonar a corrida prematuramente. Embora Piastri tenha inicialmente cruzado a linha de chegada em sétimo lugar, devido à penalização de tempo, que só foi aplicada após a corrida, o piloto da McLaren recua para o 13.º lugar na classificação final.

«Na verdade, eu queria ultrapassar por dentro», explica Piastri após a corrida. «Mas ele fechou a porta muito, muito tarde. Por isso, tive de me desviar para a faixa exterior.»

«A partir daí, tentei ultrapassar, e ele empurrou-me claramente para a faixa exterior», afirma Piastri. «Nesse momento, percebi que não conseguiria ultrapassá-lo completamente. Por isso, tentei abrandar.»

«Mas», como sublinha Piastri, «ele empurrou-me tanto para o exterior que não consegui ir mais para a esquerda. Depois, as nossas rodas tocaram-se e foi assim que tudo aconteceu.»

Sem surpresa, Lindblad vê as coisas de forma um pouco diferente e explica: «Ainda não vi as imagens e, por isso, não posso comentar. No final, estávamos simplesmente ambos a ir muito depressa.»

«Tive uma verdadeira corrida com ele», afirma o estreante. «[Oscar] esteve atrás de mim durante mais de dez voltas. Queria mesmo lutar por essa posição e, certamente, não o deixaria simplesmente passar por mim pelo lado de fora.»

Embora Piastri tenha conseguido continuar a corrida após a colisão, o seu MCL40 ficou com o desempenho comprometido devido a alguns danos.

«Acho que estive muito perto de ficar “ao lado dele”», explica Piastri. «Na verdade, encontrei-me nessa situação para evitar um acidente. É difícil, mas no momento em que colidimos, ambos tínhamos de seguir em frente.”

“Não foi como se eu tivesse tentado enfiar o nariz na curva 2 num sítio onde não devia estar”, afirma o piloto da McLaren. “Tentei ceder a posição e já estava fora da pista. Não poderia ter feito mais do que isso.”