O novíssimo Toyota GR GT3: quais são as hipóteses de estreia no DTM em 2027?

O novo bólido GT3 da Toyota vai fazer em breve a sua estreia em competição: quais são os planos para o GR GT3 e se os fãs do DTM podem ter esperanças

Após testes intensivos nos últimos anos, o novo Toyota GR GT3 fará a sua estreia em competição nos dias 7 e 8 de novembro na série japonesa Super GT e substituirá o Lexus RC F GT3 em 2027. Isto foi oficialmente confirmado, uma vez que o veículo consta da lista de inscritos e irá participar numa espécie de prova de testes fora da competição.

Mas e quanto às participações na Europa e no DTM? Já a 31 de julho, a equipa KCMG realizou, antes da NLS7, um teste no Nordschleife com o novo bólido, que dispõe de um motor V8 biturbo de quatro litros. A equipa de Hong Kong irá utilizar o veículo em 2027 no Nürburgring.

E também no Campeonato Mundial de Resistência (WEC), os fãs podem ansiar pelo novo carro turbo: a experiente equipa ASP, que nos últimos dois anos utilizou o Lexus, vai colocar na pista dois novos Toyota GR GT3.

«O mais cedo em 2028»: Por que razão o carro não vai correr no DTM

No DTM, por outro lado, não parece que venha a ser utilizado na próxima época. «Na Toyota e na Mercedes, ouço dizer que, no mínimo, só em 2028», afirma o diretor de desportos motorizados da ADAC, Thomas Voss, quando questionado pelo Motorsport-Total.com sobre potenciais novos veículos. «Talvez haja testes em 2027, mas, nesse caso, provavelmente não no DTM.»

O novo bólido GT3 da Toyota já foi homologado pela FIA há um mês e deverá ter atingido um estágio de desenvolvimento bastante avançado. Isso é também demonstrado por inúmeras imagens que apontam para um veículo de construção tecnicamente sofisticada, que deverá ser fácil de utilizar também para os clientes.

Aparentemente, a intenção inicial era já ter entregue mais carros até esta altura.

E quanto a uma participação no DTM em 2028?

Não só no DTM, mas também no GT World Challenge Europe, o Toyota GR GT3 não deverá estar em ação em 2027. Em contrapartida, parece que haverá uma participação na série norte-americana de carros desportivos IMSA pela equipa Vasser-Sullivan.

Mas haverá hipóteses de o Toyota GR GT3 vir a competir no DTM em 2028? Segundo se diz, os japoneses têm todo o interesse em entrar nesta série tradicional com uma equipa de clientes, mas um aspeto fundamental será o financiamento.

Isto deve-se ao facto de os custos totais de aquisição do novo bólido não serem propriamente baixos. Além disso, o apoio financeiro proveniente do Japão deverá ser limitado.