Após o 11.º lugar em Nürburgring, Nicki Thiim perde a paciência: o piloto da Aston Martin acusa a AMG de ter definido o calendário à sua medida e sente-se «exausto»
O candidato ao título da Aston Martin, Nicki Thiim, está completamente fora de si após o 11.º lugar na corrida de sábado do DTM em Nürburgring (relatório da corrida) — e critica a série e a Mercedes-AMG. «Pensava que Oschersleben tinha sido mau, mas isto é absolutamente de outro nível. Estou superdesapontado. O que está a acontecer aqui é simplesmente uma afronta», afirma furioso o dinamarquês.
Acima de tudo, a disputa com o piloto da Landgraf-Mercedes, Tom Kalender, pelo nono lugar e a penalização de uma volta de penalização deixaram-no fora de si. «É ridículo o que se está a passar aqui. No caso do Tom, é evidente qual era a sua missão: não me deixar passar a qualquer custo!”, acusa ele a Mercedes-AMG de ter encarregado Kalender de ajudar os colegas de marca de Thiim que disputam o título, Maro Engel e Lucas Auer.
«Isso ficou bem claro na primeira volta. Empurrado completamente para a lama — à saída da curva 5», refere Thiim, aludindo à manobra em que Luca Engstler conseguiu passar. Na terceira volta, tentou então ultrapassar Kalender na chicane.
«Já estou a perceber como isto funciona aqui no DTM»
«E ele desvia-se completamente para o lado na zona de travagem», apesar de no DTM existir «aquela bela regra» de que «se pode confiar uns nos outros. Mas sim, como disse: esse era o objetivo absoluto dele, não nos deixar passar, para poder ajudar o seu querido colega.»
Mas, para além disso, o primeiro dia de corrida, com a 11.ª posição na grelha de partida e o 11.º lugar na corrida, também foi frustrante. «É simplesmente incrível. É como se eu estivesse a lutar com um pau — e os outros com uma arma», diz ele. «Ritmo nulo, hipótese nula. Mas já estou a perceber como isto funciona aqui no DTM», afirma Thiim, voltando a animar-se.
E dá a entender que as diferentes marcas no DTM não são tratadas de forma igual. «Os outros fabricantes têm os seus momentos de glória — Norisring, Lausitzring. E depois somos completamente preteridos», afirma o campeão a meio da temporada, que se sente tratado de forma injusta pelo Balance of Performance (BoP) após os seus dois fins de semana fortes.
Calendário sobre a manobra de Thiim: «E mesmo assim ele entra em força»
«E agora a Ferrari tem aqui o seu momento — e amanhã vai continuar assim. Por isso é difícil levar a sério o que se está a passar, porque não há consistência. É simplesmente uma afronta.»
Na classificação geral, Thiim ocupa agora o quarto lugar, 30 pontos atrás do líder do DTM, Engel. Mas o que diz, afinal, Kalender, colega de Engel na Mercedes-AMG, sobre a controversa disputa com o dinamarquês?
«Acho que foi muito óbvio — olhei propositadamente pelo espelho», diz ele sobre a manobra na terceira volta, quando Thiim, vindo de muito atrás, tentou ultrapassar pelo interior da chicane. «Estava a percorrer a reta e decidi não bloquear, porque simplesmente não era viável — e, mesmo assim, ele entrou na minha trajetória.»
Por que razão Thiim recebeu uma penalização de volta de penalização
«Não é a primeira vez — em Oschersleben, ele já me tinha tirado da pista. Não teve consequências tão graves como agora, mas, sinceramente, não acho que seja muito desportivo», afirma o jovem de 18 anos com palavras claras.
Graves porque, depois disso, Kalender entrou nas boxes e estacionou o seu Landgraf-Mercedes, uma vez que o tubo de escape tinha ficado completamente dobrado devido ao contacto.
Essa foi também a razão pela qual a situação ficou clara para o diretor de corrida Sven Stoppe: Thiim tinha batido com a dianteira direita no escape de Kalender, que se encontrava posicionado à frente da roda traseira, não estando, portanto, nem de longe à mesma altura — e recebeu, por ter forçado a saída, uma penalização de uma volta, o que equivale a cinco segundos.
