O diretor da equipa da McLaren, Andrea Stella, tenta explicar na Sky Sport F1 por que razão o Oscar Piastri está, neste momento, a ser mais lento do que o seu companheiro de equipa e campeão do mundo, Lando Norris, na qualificação
Se acreditarmos no diretor da equipa da McLaren, Andrea Stella, há uma razão muito específica para Oscar Piastri estar, em média, um décimo de segundo atrás de Lando Norris na qualificação. Assim, o estilo de condução do piloto de 25 anos parece ser determinante para os seus problemas atuais.
«Os pilotos referem que esta geração de carros exige um determinado estilo de condução», afirmou Stella à Sky Sport F1 após a qualificação na Bélgica. Na Q3, Piastri ficou a mais de dois décimos de segundo de Norris.
«Basicamente, é assim: se conduzires de forma demasiado «limpa», não consegues um bom tempo por volta», explica Stella. «Tens de atacar a carro a sério e aceitar que o carro derrape. Tens de agir de forma extremamente ativa.»
«E este estilo de condução», segundo a descrição do chefe de equipa, «é mais intuitivo para o Lando do que para o Oscar. Estamos a trabalhar com o Oscar para garantir que ele incorpore estas características no seu estilo natural de condução. Também já observámos isso entre outros colegas de equipa, como por exemplo entre Antonelli e Russell, e, por vezes, também entre Hamilton e Leclerc.»
O próprio Russell queixou-se, por vezes, do comportamento instável dos carros de Fórmula 1 da temporada de 2026. Enquanto o piloto da Mercedes se depara com muitas interrogações após o Grande Prémio da Bélgica, Leclerc conseguiu desvendar o enigma em torno do seu estilo de condução antes da corrida no Reino Unido.
Consequentemente, o monegasco conseguiu, em Silverstone, vencer o seu primeiro Grande Prémio da época. Segundo as suas próprias palavras, Leclerc tentou encontrar uma forma de adaptar melhor o SF-26 ao seu estilo de condução natural. Em Spa, conseguiu confirmar essa forma com um segundo lugar.
«É exatamente isso que temos de descobrir, e então o Oscar poderá explorar todo o seu talento», afirmou Stella numa conversa com Peter Hardenacke e Timo Glock. No duelo direto na qualificação entre os dois pilotos da McLaren, o resultado após o Grande Prémio da Bélgica é de 10 a 4 a favor do atual campeão mundial.
As declarações de Piastri após a qualificação vão ao encontro disso. «É simplesmente muito difícil e muito, muito exigente conduzir este carro», foram as suas palavras. «Se conseguires equilibrar o carro no limite, parece que ainda há tempo de volta a ganhar, mas [fazer exatamente isso] é realmente difícil.»
À pergunta sobre o que falta ao piloto da McLaren para conseguir conduzir o carro no limite, a sua resposta é: «[Falta] um pouco de tudo, dependendo de como posicionas [o carro] com precisão, da direção do vento ou do tipo de curva em que te encontras.»
«Não é um problema único e claro. Se estás com dificuldades em tudo, então provavelmente deve-se ao que é possível fazer com o carro. Tirar mais partido [do carro] é… Simplesmente precisas de mais carga aerodinâmica.”
«Mas», diz Piastri, «nos últimos fins de semana, o carro foi um desafio, especialmente no eixo traseiro. Hoje estava bastante vento e, em Silverstone, também estava extremamente ventoso. Por isso, não sei se isso tornou [o carro] ainda mais desafiante, mas certamente não o tornou mais fácil.»
