Jorge Martin heeft in zijn carrière talrijke ernstige blessures doorstaan – De Aprilia-coureur vertelt hoe dit zijn kijk op de racesport heeft veranderd
Jorge Martin heeft in zijn carrière al heel wat tegenslagen meegemaakt. Botbreuken, zware valpartijen en recentelijk langdurige blessures, die zijn start in het MotoGP-seizoen 2025 bijna volledig tenietdeden, hebben hem gevormd.
Op de vraag of de vele blessures hem beter bestand tegen pijn hebben gemaakt, kan Martin niet meteen een antwoord geven: “Dat is een moeilijke vraag.”
In principe kan elke coureur op zijn eigen manier met pijn omgaan. Voor zichzelf denkt hij echter dat hij “best veel pijn kan verdragen”. Tegelijkertijd relativeert de Spanjaard de vermeende hardheid die aan coureurs kleeft. Want pijn is uiteindelijk voor alle mensen vrijwel hetzelfde.
Het verschil zit hem in de situatie: “Als we rijden, voelen we de pijn door alle adrenaline niet zo sterk, of pas daarna.” Voor Martin is daarom niet zozeer de individuele pijngrens doorslaggevend, als wel de buitengewone mix van adrenaline, druk en focus die tijdens een raceweekend ontstaat.
“Ik denk dus dat het eerder aan de adrenaline en de druk ligt waaronder we staan, dat we misschien ondanks de pijn kunnen rijden. Het hangt ook af van de blessure.”
Martin waardeert gezondheid meer
Wat zijn ontwikkeling als persoon en coureur betreft, geeft Martin toe dat de blessures van de afgelopen jaren vooral zijn perspectief hebben veranderd: “Ik denk dat het grootste verschil is dat ik echt van het moment geniet.”
Vóór zijn blessure vloog het leven als coureur in een adembenemend tempo aan hem voorbij. “Alles gaat zo snel dat je helemaal niet beseft hoe mooi het eigenlijk is om gezond te zijn en op de motor te rijden”, zegt Martin.
Pas de moeilijke periodes hebben hem doen inzien hoe belangrijk gezondheid werkelijk is: “Op zulke momenten besef je dat je gewoon gezond wilt blijven.”
Des te groter is vandaag zijn waardering voor het dagelijks leven als MotoGP-coureur. “Nu ben ik gezond, ik voel me goed, en daar ben ik ontzettend dankbaar voor”, benadrukt de 28-jarige, die vorig jaar nog vreesde nooit meer in de MotoGP te kunnen rijden.
Na verschillende blessures en een zware val in Qatar in 2025, waarbij hij onder andere ribblessures en een pneumothorax opliep, werkte Martin zich stap voor stap weer terug naar de motor. Pas na intensieve revalidatie en succesvolle tests kwam zijn comeback weer binnen handbereik.
Mentaliteit veranderd, rijstijl echter nauwelijks
Ook op sportief vlak ziet Martin verschillen met zijn vroegere zelf, maar minder op het gebied van het rijden dan in zijn hoofd: “De mentaliteit is sterk veranderd, wat het leven als coureur betreft of hoe ik het weekend benader.”
Zijn rijstijl is daarentegen verrassend constant gebleven. Hoewel hij de remfase noemt als zijn grootste zwakte van het afgelopen seizoen, voelt de wereldkampioen zich vandaag de dag over het algemeen net zo als in 2024. „Qua gevoel is het heel vergelijkbaar”, legt hij uit. „Ik heb het gevoel dat ik min of meer op dezelfde manier rijd.”
De overstap naar de Aprilia heeft echter wel aanpassingen vereist. “Ik moet andere lijnen rijden dan vroeger”, zegt Martin. Inmiddels heeft hij deze eigenaardigheden echter begrepen en weet hij precies hoe hij de motor moet besturen.
“Over het geheel genomen voel ik me als coureur dus precies hetzelfde”, stelt de Spanjaard vast en voegt eraan toe: “Ik hoop natuurlijk dat ik beter ben. Ik zal blijven proberen mezelf te verbeteren.”
