A motorsport továbbra is drága sport – David Coulthard leírja, milyen gyorsan emelkednek a költségek, és ez milyen következményekkel jár a feltörekvő tehetségekre nézve
A korábbi Forma-1-es pilóta, David Coulthard az utánpótláskorú motorsport növekvő költségeivel foglalkozott, és úgy jellemezte, hogy a Forma-1-be vezető út finanszírozásához mintegy nyolcmillió fontra van szükség. A 13-szoros nagydíjgyőztes a Naomi Schiff-féle Up To Speed podcastben osztotta meg nézeteit.
„Ha szerencsés vagy, körülbelül 8 millió fontba kerül, hogy a gokartozásból olyan helyzetbe kerülj, hogy készen állj a Forma-1-re” – magyarázta Coulthard. Leírta a klasszikus karrierutat a gokartozástól a Formula 4-en át a Formula 3-on és a Formula 2-en keresztül, rámutatva az egyes kategóriák hatalmas költségeire.
A költségek a karrier minden egyes szakaszával nőnek
Coulthard szerint már a gokartozásban is magas összegek merülnek fel: „Nem tudok pontos bontást adni, vagy megmondani, hány évről van szó a gokartozásban, de mondjuk 8-tól 15 évig, valami ilyesmi. Aztán átmegy a Forma-4-be, ott valószínűleg egy-két év, aztán a Forma-3-ba nagyjából másfél millióval, majd a Forma-2-be jó kétmillióval.”
A költségek gyorsan emelkednének. „Szóval az egész dolog nagyon gyorsan emelkedik. A saját tapasztalatomból a fiammal, Daytonnal kapcsolatban tudom, hogy a gokartozásban ez több százezer, és amint átváltasz az autókra, még több lesz„.” Coulthard arra is rámutatott, hogy ez mit jelent a fiatal tehetségek számára: „Szóval ez egy drága sport, és ezért van az, hogy néhány nagy tehetség soha nem jut tovább a gokartozásnál, mert nincs meg hozzá az anyagi lehetőségük.”
A költségek visszafogásának hiánya a fiatal tehetségek számára
Naomi Schiff szintén kritizálta a motorsport pénzügyi fejlődését. „Amikor ezeket a számokat hallja az ember, egyszerűen hihetetlen. Akárhogy is nézzük: A motorsport mindig is drága sport lesz, nem igaz? Valakinek fizetnie kell a gumikat, valakinek fizetnie kell az üzemanyagot, valakinek fizetnie kell ezeket a zseniális elméket.”
Egyúttal felvetette az esetleges szabályozás kérdését is. „Miért van költségplafon a sportág csúcsán, de az ifjúsági szektorban nincs? ” Schiff leírta saját tapasztalatait gokartos pályafutása során, és utalt a versenyzők közötti egyenlőtlen körülményekre.
Az esélyegyenlőség továbbra is kulcskérdés
Schiff véleménye szerint a tehetségről egyre inkább az anyagi lehetőségekre helyeződik át a hangsúly. „Mert végső soron inkább a pénzről és kevésbé a tehetségről van szó. ” Rámutatott, hogy sok jelenlegi versenyző gazdag családból származik, vagy családi kapcsolatokkal rendelkezik a motorsporthoz. Ugyanakkor a királykategória jelenlegi indulói között olyan kivételeket is megnevezett, mint Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lewis Hamilton és Fernando Alonso.
