viernes, abril 24, 2026
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Ducati satisfecha: «Muy buena» primera impresión de la moto de 850cc

Ducati saca una conclusión positiva tras su primer test con el prototipo de 850cc – el siguiente paso importante llegará la próxima semana en Mugello

Ducati ha dado un paso más hacia el futuro de MotoGP: se ha completado el primer test del nuevo prototipo de 850cc para la temporada 2027, y parece que ha sido extremadamente positivo.

La primera impresión con la moto ha sido «muy buena».

«La primera impresión de la moto ha sido muy buena», explicó el Director General de Ducati, Gigi Dall’Igna, el miércoles en Jerez. El shakedown, que completó el piloto probador Michele Pirro, sirvió principalmente para comprobar las funciones básicas y preparar la moto para un uso más intensivo. «Todo ha funcionado bien y la moto está lista para más pruebas», continuó Dall’Igna.

Después de que KTM, Honda y Yamaha sacaran a pista por primera vez sus prototipos 2027 el pasado 13 de abril en Misano, Ducati hizo lo propio el 13 de abril.

El próximo test para la 2027 será en Mugello, Italia.

Próximo test para la 2027 en Mugello

El siguiente paso importante es inminente: «Realizaremos un test la semana que viene», confirmó Dall’Igna. Tendrá lugar en Mugello, a unos 90 kilómetros de la fábrica de Ducati en Borgo Panigale, y volverá a ser pilotado por Pirro.

El italiano trabajará por primera vez con el paquete completo disponible actualmente. «Tendrá el paquete completo que tenemos actualmente: el nuevo motor, la aerodinámica, sin sistemas auxiliares ni dispositivos de altura de pilotaje… prácticamente todo.»

Además, están los neumáticos desarrollados por Pirelli para 2027 y un nuevo combustible 100% sostenible en el que está trabajando Shell y que será obligatorio en el futuro.

A largo plazo, Nicolo Bulega también jugará un papel importante en la estrategia de pruebas de Ducati. El piloto de Superbike ya fue ampliado el año pasado, incluyendo una cláusula como probador de MotoGP. Actualmente domina el WSBK y ha celebrado una serie de victorias récord, por lo que su participación en el prototipo tendrá que esperar.

Ducati, sin embargo, ve su experiencia con la Panigale con neumáticos Pirelli como una importante ventaja para el desarrollo de cara a 2027. Al mismo tiempo, está claro que Pirro está llegando cada vez más a sus límites en vista de su edad – pronto cumplirá 40 años.

Otras marcas también planean nuevas pruebas

Paralelamente al programa de Ducati, se avecinan otras importantes citas de test. Este fin de semana, el MotoGP visitará Jerez. Inmediatamente después, el lunes, tendrá lugar en el mismo circuito el primer test oficial de Inseason con todos los equipos. Las categorías de Moto2 y Moto3 tendrán su turno el martes y el miércoles.

Honda también probará en Mugello la próxima semana, aunque en condiciones más difíciles. Con Takaaki Nakagami, actualmente sólo hay un piloto disponible para la acción. Tras la lesión de Aleix Espargaró, tiene que hacerse cargo del desarrollo de la moto de 1000cc e impulsar al mismo tiempo el proyecto de 850cc.

Mientras Ducati y Honda se centran en Mugello, Yamaha, KTM y Aprilia adoptan un enfoque diferente. Estarán probando en Jerez el jueves y el viernes, justo después del fin de semana de carreras y de los tests oficiales de los días siguientes. La pista, muy «engomada», podría influir en la importancia de los resultados. Independientemente de esto, Aprilia llevará su prototipo 2027 a la pista allí por primera vez.

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