Pedro Acosta nem csak gyorsaságot, hanem új érettséget is mutat 2026-ban – Pol Espargaro elmagyarázza, miért veszélyesebb most a KTM ifjonca, mint valaha
A 2026-os MotoGP-szezonban Pedro Acosta eddigi eredményeivel ismét bizonyítja klasszisát: a spanyol jelenleg a világbajnokság harmadik helyén áll, és messze megelőzi KTM-es márkatársait. Második gyári versenyzői évében megtette a következő lépést, és ezért kiemelkedő dicséreteket kap.
Pol Espargaro, a KTM tesztpilótája és a DAZN szakértője mostanra sokkal érettebb versenyzőnek látja Acostát, akiben bajnoki potenciál rejlik. Egy olyan versenyző képét festi le, aki már tavaly is hatalmas sebességgel rendelkezett, de még hiányzott belőle egy döntő tényező.„
Acosta ”ugyanolyan vagy nagyon hasonló sebességgel rendelkezett„ – magyarázza Espargaro – ”de hiányzott belőle az az érettség, ami ebben a szezonban megvan”. Éppen ez a fejlődés most már jól látható: „Pedro ebben a szezonban elérte azt a pontot, ahol a teljes potenciálját kiaknázza” – elemzi.”
A veterán külön kiemeli a fiatal spanyol versenyzői intelligenciáját. Acosta megtanulta, hogyan kell stratégiai szempontból megközelíteni a versenyeket: „Tudja, hogyan kell irányítani a tempót: mikor, hogyan és a pálya melyik részén kell nyomnia.”
Épp ilyen fontos az önfegyelem képessége. Espargaro hangsúlyozza, hogy Acosta már képes elfogadni azokat az eredményeket is, amelyek nem felelnek meg az elvárásainak.„
”Tudja, hogyan kell beérnie olyan helyezésekkel, amelyekkel talán nem elégedett, de megérti, hogy a nagyobb kockázat bukást jelentene – és így pontokat sem” – emeli ki a KTM tesztpilótája az egyik különbséget a korábbi évekhez képest.
Ez az új nyugalom kiegészíti az amúgy is kivételes tehetséget. „Nagyon tehetséges, embertelen, hihetetlen tehetsége van” – mondja Espargaro. Pontosan ez a tehetség volt az, ami a múltban gondot okozott neki, mert túl gyakran feszegette a határokat. Most azonban Acosta „sokkal jobban” érti a motort.
Ezzel párhuzamosan Espargaro a technikai oldalon is előrelépést lát. A KTM javult az előző szezonhoz képest: „Kicsit jobbak vagyunk, mint tavaly, több sebességünk van, és folyamatosan a Ducatisok előtt harcolunk”. A gyártók jelenlegi tabellájára vetett pillantás részben alátámasztja ezt az értékelést.
Az első futamok után a KTM 65 ponttal a harmadik helyen áll, mindössze néhány ponttal lemaradva a Ducati mögött. Espargaro szerint azonban az Aprilia új mérceként állította be magát.„
”Sajnos az Aprilia nagy lépést tett, és egy kicsit elhúzott” – ismeri el. Ennek ellenére előrelépést lát: A legutóbbi, austini futamon Acosta a harmadik helyen végzett, 4,4 másodperccel lemaradva a győztes Marco Bezzecchi mögött, egy olyan pályán, amely korábban a KTM-nek lényegesen több problémát okozott.”
A csapat összteljesítménye is óvatos optimizmusra ad okot. Maverick Vinales sérülés miatti hiánya ellenére Enea Bastianini erős teljesítményt nyújtott a hatodik helyezéssel. Espargaro számára ez egyértelmű jelzés: a motor újra versenyképes szinten van.”
Az előttünk álló európai szakaszra való tekintettel, amely a jerezi nagydíjjal kezdődik, a spanyol ezért egyértelmű célt fogalmazott meg. A cél a jelenlegi teljesítményszint megtartása, sőt javítása, „hogy közelebb kerüljünk az Aprilia-hoz, és egyenrangúan küzdhessünk velük” – állítja Espargaro.
