Μετά από μια μακρά δικαστική διαμάχη με τη Ferrari, ο Enrico Cardile ανέλαβε επίσημα τη θέση του CTO στην Aston Martin – Ένα ακόμη βήμα προς το 2026
Η Aston Martin μπορεί να ανακοινώσει ένα ακόμη ορόσημο στην αναδιάρθρωσή της, στο πλαίσιο της οποίας η ομάδα στοχεύει να φτάσει στην κορυφή της Φόρμουλα 1: ο Enrico Cardile, πρώην τεχνικός διευθυντής της Ferrari, ανέλαβε επίσημα τα καθήκοντά του ως Chief Technical Officer (CTO). Έτσι, τελειώνει μια μακρά περίοδος αβεβαιότητας, η οποία έφτασε μέχρι και τα δικαστήρια.
Ο Cardile είχε ήδη ανακοινωθεί τον Ιούλιο του 2024 ως σημαντική ενίσχυση για την τεχνική ομάδα της ομάδας αγώνων από το Silverstone. Ωστόσο, η Ferrari επέμεινε στην τήρηση μιας πλήρους περιόδου απαλλαγής ενός έτους. Η Scuderia προσέφυγε ακόμη και στα δικαστήρια, κατηγορώντας τον Ιταλό ότι παραβίασε τη ρήτρα απαγόρευσης ανταγωνισμού.
Τον Απρίλιο του 2025, το δικαστήριο της Μόντενα έδωσε δίκιο στη Ferrari. Η Aston Martin αναγκάστηκε να αναβάλει περαιτέρω την έναρξη της εργασίας του νέου τεχνικού διευθυντή της. Μόνο τώρα, μετά την ολοκλήρωση όλων των νομικών διαδικασιών, ο Cardile μπορεί να αναλάβει τα νέα του καθήκοντα.
Τη Δευτέρα, η ομάδα επιβεβαίωσε επίσημα: «Είμαστε χαρούμενοι που επιτεύχθηκε συμφωνία και ο Enrico μπορεί πλέον να προχωρήσει με την ομάδα ως Chief Technical Officer, με το βλέμμα στραμμένο στο 2026 και πέρα», αναφέρεται σε σχετική δήλωση.
Ο Cardile θα είναι υπεύθυνος για το σύνολο του τεχνικού σχεδιασμού και της ανάπτυξης των οχημάτων. Θα συνεργάζεται στενά με τον γκουρού του σχεδιασμού Adrian Newey, ο οποίος ανέλαβε ήδη τον Απρίλιο τη θέση του Managing Technical Partner στην Aston Martin.
Αρχικά, ο Cardile επρόκειτο να εργαστεί υπό τον προηγούμενο τεχνικό διευθυντή Dan Fallows. Ωστόσο, ο τελευταίος απαλλάχθηκε από τα καθήκοντά του το 2024 και αποχώρησε από τον κατασκευαστή την άνοιξη.
Με την πρόσληψη των Newey και Cardile, καθώς και την επιστροφή του Andy Cowell ως επικεφαλής της ομάδας και CEO, η Aston Martin έχει δημιουργήσει ένα υψηλού επιπέδου τρίο ηγεσίας στην κορυφή του τεχνικού της έργου. Οι φιλοδοξίες για τη σεζόν 2026, όταν θα τεθούν σε ισχύ οι νέοι κανονισμοί για τους κινητήρες και την αεροδυναμική, είναι πλέον σαφώς καθορισμένες: η επίθεση για την κορυφή έχει ξεκινήσει.
Ο Enrico Cardile σπούδασε αεροδιαστημική μηχανική στο Πανεπιστήμιο της Πίζας μέχρι το 2002. Η καριέρα του στη Ferrari ξεκίνησε το 2005, όχι στη Φόρμουλα 1, αλλά στο τμήμα GT του ομίλου. Εκεί εργάστηκε, μεταξύ άλλων, σε αεροδυναμικά έργα για τα σπορ αυτοκίνητα δρόμου της Ferrari.
Μόνο το 2016, ο 50χρονος σήμερα μεταπήδησε στο τμήμα της Φόρμουλα 1 στο Μαρανέλο, όπου γρήγορα έκανε όνομα. Από το 2019, ως επικεφαλής της αεροδυναμικής, ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη των αγωνιστικών αυτοκινήτων, πριν προαχθεί σε τεχνικό διευθυντή το 2021. Σε αυτό το ρόλο, συνέβαλε καθοριστικά στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων της νέας εποχής Ground Effect από το 2022.
Μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες στην υπηρεσία της Ferrari, ο Cardile αποφάσισε το 2024 να μεταπηδήσει στην Aston Martin.
