Na mesma prova, Thierry Neuville e Adrien Fourmaux sofrem danos nos pneus – Kalle Rovanperä lidera com meio minuto de vantagem
A Toyota está a caminho de uma vitória quíntupla no Rally da Finlândia. Os pilotos da Hyundai, Thierry Neuville e Adrien Fourmaux, tiveram que abandonar as esperanças de vitória no sábado devido a danos nos pneus. Antes do último dia, o piloto da Toyota, Kalle Rovanperä, lidera com 36 segundos de vantagem.
No sábado, o finlandês era o piloto a ser batido. As provas decorreram em condições variáveis, entre chuva e seca. Rovanperä teve uma manhã quase perfeita e venceu três das quatro provas.
Ele perdeu uma volta perfeita porque teve um furo lento no pneu traseiro direito na WP13 (Päijälä 1). Antes da tarde, começou a chover forte, tornando a primeira prova extremamente escorregadia.
Rovanperä afirmou que as condições foram as piores que já enfrentou na Finlândia, mas mesmo assim conseguiu aumentar a sua vantagem na classificação geral para quase 15 segundos sobre Neuville na WP15 (Parkkola 2). Fourmaux estava em terceiro lugar.
Na prova seguinte (WP16, Västilä 2), tudo correu mal para a dupla da Hyundai. Tanto Neuville como Fourmaux sofreram danos nos pneus dianteiros direitos, mesmo em condições secas. Ambos decidiram não trocar os pneus.
Neuville perdeu 1:38,2 minutos, Fourmaux até 1:48,8 minutos. Assim, caíram dos segundo e terceiro lugares para a sexta e sétima posições. Tanto Neuville como Fourmaux mostraram-se frustrados e não conseguiram explicar a causa.
«Nem sequer foi um impacto, foi o pneu furado número 13 ou 14 este ano», lamentou o atual campeão mundial. Fourmaux acrescentou: «Não sei o que foi. Tenho de ver o vídeo. Não tenho mais pneus sobressalentes. O rali acabou.»
Desilusão total na SS16. A batalha pelo pódio acabou depois de @thierryneuville e @AdrienFourmaux sofrerem furos no pneu dianteiro direito.RallyFinland WRC pic.twitter.com/IH8o4MQxVt
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 2 de agosto de 2025
Rovanperä também venceu as provas 17 e 18, aumentando assim a sua vantagem sobre os seus perseguidores para 36,1 segundos. «Um dia bastante importante para a equipa», comemora o finlandês sobre a liderança quíntupla da Toyota.
Ele próprio está em busca da sua primeira vitória em casa: «Estou apenas a tentar manter o bom ritmo. Obviamente, não há motivo para correr riscos ou fazer loucuras – tentei apenas conduzir rápido e guardar as sensações para amanhã.»
«Provavelmente, os Hyundai serão muito rápidos amanhã, assim como os meus colegas de equipa, que estão a travar uma grande batalha. Vamos tentar somar pontos e ter um bom dia.»
Na luta pelo segundo lugar, Takamoto Katsuta conseguiu manter atrás de si o oito vezes campeão mundial Sébastien Ogier, apesar de o francês ter vindo a aproximar-se continuamente durante a tarde. A diferença entre os dois colegas de equipa é ainda de 6,8 segundos.
Os restantes perseguidores
Elfyn Evans (Toyota) aproveitou a oportunidade na WP15 extremamente molhada e ultrapassou o júnior da Toyota, Sami Pajari, que não se sentia confortável nessas condições. Em seguida, Evans beneficiou dos danos nos pneus dos dois Hyundai.
O galês terminou o dia com o seu Yaris em quarto lugar, a 44,4 segundos, mas apenas 1,5 segundos atrás de Ogier. Pajari está em quinto lugar, a quase um minuto de distância. Assim, está aberto o caminho para uma possível vitória quíntupla da Toyota.
Um desapontado Neuville terminou o dia em sexto lugar (+1:54,7 minutos), à frente de Fourmaux (+2:23,7). O líder do campeonato mundial, Ott Tänak (Hyundai), também sofreu um dano no pneu dianteiro esquerdo na WP17. Ele continua a sua corrida para recuperar o tempo perdido após uma penalização de cinco minutos.
Josh McErlean foi o melhor piloto da M-Sport Ford, em oitavo lugar, à frente do seu companheiro de equipa Gregoire Munster. Martins Sesks liderou inicialmente a luta interna da M-Sport, mas teve de parar brevemente na WP15 para limpar o para-brisas embaciado.
No domingo, restam apenas duas provas: a famosa e muito rápida pista de Ouninpohja, com 23,98 quilómetros, será percorrida duas vezes e decidirá o rali.
