O chefe da equipa Ferrari, Frederic Vasseur, critica a crescente impaciência na Fórmula 1 e explica por que as mudanças só se tornam visíveis após anos
Há mais de dois anos e meio, Frederic Vasseur é chefe da equipa Ferrari. O francês foi contratado pela Scuderia para a temporada de 2023, mas ainda não conseguiu trazer o primeiro título mundial desde 2008 para Maranello.
Apesar disso, o seu contrato com a Ferrari foi renovado no verão de 2025, o que não é comum no mundo acelerado da categoria rainha. No podcast Beyond the Grid, Vasseur explica que hoje em dia quase ninguém tem paciência. Não se pode mudar as coisas na Fórmula 1 da noite para o dia, diz Vasseur, que explica: «Pode-se pegar, por exemplo, o Loic [Serra], que entrou para a equipa há oito meses. Provavelmente começámos as conversas sobre isso há dois anos.» «E então o próximo carro [2026] será o primeiro da era Loic. Isso significa que provavelmente é um projeto de três anos. E não tenho a certeza se a Fórmula 1 e o mundo em geral estão hoje preparados para dar três anos a uma organização», diz Vasseur.
O facto é que a Ferrari mudou muito desde que Vasseur assumiu o cargo no início de 2023. Muitas pessoas saíram, incluindo Laurent Mekies, que agora é chefe de equipa da Red Bull, e muitas outras chegaram, como o campeão mundial recorde Lewis Hamilton.
O diretor técnico Loic Serra, mencionado por Vasseur, também está entre as novas contratações. Já em maio de 2024, foi anunciado que Serra iria mudar da Mercedes para a Ferrari, mas só pôde começar em Maranello em outubro, ou seja, há menos de um ano.
Vasseur: a impaciência torna as coisas «por vezes bastante difíceis»
No entanto, como o projeto para 2025 já estava bastante avançado nessa altura, o carro de 2026 será o primeiro pelo qual Serra será realmente responsável. Uma situação muito semelhante à da Aston Martin, onde também foi anunciado o contrato de Adrian Newey já em 2024.
Mas, também neste caso, o carro de 2026 será o primeiro a sair da pena de Newey. É precisamente por estas razões que Vasseur salienta que, na Fórmula 1, por vezes, são necessários anos até que as mudanças se tornem realmente visíveis.
«Se olharmos para alguns dos nossos concorrentes, como a Alpine, por exemplo, eles mudaram de diretor de equipa todos os anos nos últimos oito ou nove anos», diz Vasseur, exagerando um pouco. Ele não gosta dessas decisões precipitadas.
«Mas não podemos mudar isso», diz ele sobre a crescente impaciência na Fórmula 1 e na sociedade em geral, e explica: «Isso significa que temos de lidar com isso e aceitar. E é verdade que os meios de comunicação são diferentes, as redes sociais são diferentes do que eram antes.»
«Quer-se tudo para o dia seguinte. Essa é a mentalidade geral. E, no final, isso às vezes torna alguns projetos bastante difíceis“, diz Vasseur, que agora ganhou um pouco mais de tempo para levar a Ferrari de volta ao topo.
A Ferrari não divulgou detalhes sobre a duração exata do seu novo contrato quando o renovou no verão. A única informação divulgada foi que o contrato foi renovado ”por vários anos”.
