O Union Berlin superou mais um obstáculo na ampliação planejada do estádio. O Senado de Berlim aprovou o conceito de trânsito para a ampliação para 34.500 espectadores. A longo prazo, porém, ainda mais pessoas poderão assistir aos jogos.
No final de setembro, soube-se que o Union Berlin teria de reduzir os planos de ampliação do estádio An der Alten Försterei em relação ao que havia sido inicialmente previsto. Devido a um plano de trânsito inviável, o clube da Bundesliga teve de reduzir a capacidade do estádio de 40.500 para 34.500 espectadores após a ampliação planejada. Esta proposta recebeu agora luz verde do Senado de Berlim.
Conforme comunicado pelo 1. FC Union na sexta-feira, as administrações do Senado para o Desenvolvimento Urbano, Construção e Habitação, bem como para Mobilidade, Trânsito, Proteção Climática e Meio Ambiente, «acolheram a nova proposta do clube com a capacidade reduzida do estádio e confirmaram o conceito de trânsito necessário para tal».
Isso abre caminho para a próxima etapa do processo de planejamento urbano para a ampliação do estádio. No entanto, todas as partes reafirmaram na sexta-feira que o “objetivo comum” a longo prazo continua sendo a futura operação do estádio com 40.500 espectadores.
Capacidade reduzida é «dolorosa» para o Union por enquanto
«Estou satisfeito com a reação rápida e positiva do Senado à nossa proposta. A renúncia provisória a uma maior capacidade é dolorosa, mas temos de avançar rapidamente com a ampliação para nos mantermos competitivos», afirmou o presidente do Union, Dirk Zingler, numa declaração do clube. «O nosso objetivo continua a ser um Alte Försterei com 40.500 espectadores, mesmo que só o alcancemos numa fase posterior.»
Por isso, deve ser construída a mesma estrutura prevista nos planos originais. Esta pode ser posteriormente adaptada, quando a infraestrutura de transportes em Köpenick estiver pronta. Atualmente, o estádio An der Alten Försterei tem capacidade para, no máximo, 22 012 espectadores.
«Em conversas construtivas com o Union, chegámos a um compromisso viável para o conceito de transportes. […] A ampliação da capacidade do estádio para o número inicialmente pretendido não está, portanto, fora de questão. Continuamos em negociações», afirma Ute Bonde (CDU), senadora para a Mobilidade, Transportes, Proteção Climática e Ambiente. Christian Gaebler (SPD), senador para o Desenvolvimento Urbano, Construção e Habitação, acrescenta: «O Union precisa de um estádio adequado para a Bundesliga, isso é indiscutível. Berlim pretende continuar a apoiar o seu clube de futebol da Bundesliga na ampliação do estádio, financiada pelo próprio clube, também com o objetivo de permitir a participação de mais adeptos do Union.»
