Mesmo anos depois, o chefe da equipa Haas, Komatsu, ainda não consegue compreender como Romain Grosjean sobreviveu ao acidente de Fórmula 1 em 2020, no Bahrein.
O chefe da equipa Haas, Ayao Komatsu, ainda tem vívidas lembranças do grave acidente de Romain Grosjean no Grande Prémio do Bahrein de Fórmula 1 em 2020. Mesmo anos depois, o japonês ainda tem dificuldade em compreender como o seu piloto na época sobreviveu ao acidente.
Grosjean sofreu um grave acidente na fase inicial da corrida, quando o seu Haas colidiu com Daniil Kwjat e bateu a alta velocidade na barreira de proteção, partindo-se em dois. A cabine ficou envolvida por uma bola de fogo. Grosjean conseguiu, no entanto, libertar-se dos destroços em chamas.
Komatsu, que assumiu o cargo de chefe de equipa da Haas na temporada de 2024, trabalhou em estreita colaboração com Grosjean durante muitos anos, incluindo na Lotus e desde a entrada da Haas na Fórmula 1 em 2016. Por isso, viveu com muita emoção os minutos após o acidente na parede dos boxes.
Segundos que pareceram uma eternidade
«No primeiro momento, não sabia que era o Romain», disse Komatsu no podcast High Performance. «Mas, no momento em que percebi que era ele, pensei imediatamente que ele não poderia estar vivo. Ele é meu amigo. Ele é meu piloto, mas, acima de tudo, é meu amigo.»
O tempo até o alívio pareceu uma eternidade. A princípio, ele não viu que Grosjean tinha saído do carro. Só pelo rádio é que chegou a informação de que o francês estava em segurança. «Um engenheiro disse-me pelo rádio: Não, o Romain está fora. O Romain está fora.»
Pouco depois, Komatsu pôde ver o seu piloto no centro médico. «Ele fez-me um sinal de positivo com o polegar. Naquele momento, eu soube: ele está vivo.» No entanto, mesmo depois de ver as imagens na televisão, ele ainda não conseguia compreender completamente o acidente. O seu colega de equipa, Kevin Magnussen, também insistiu em visitar Grosjean pessoalmente no hospital para se certificar do seu estado.
«O cheiro era o pior»
O habitáculo do carro, destruído no impacto, está hoje em exposição na exposição de Fórmula 1. Komatsu lembra-se do estado dos destroços após o resgate. «O cheiro era o pior. Absolutamente horrível. O cheiro a borracha queimada era terrível. Quando se vê esta carroçaria, não se consegue imaginar que alguém tenha sobrevivido.»
Os sapatos de corrida de Grosjean ainda estavam no cockpit. O seu pé esquerdo ficou preso atrás do pedal ao tentar sair do carro. Para se libertar, Grosjean teve de reunir forças novamente, o que fez com que o seu pé saísse do sapato. Ao sair definitivamente, ele apoiou-se com a mão esquerda na área do halo em chamas e sofreu queimaduras.
Grosjean sobreviveu ao acidente com ferimentos nas mãos, mas conseguiu sair do veículo por conta própria. O acidente, com uma desaceleração medida de 67 g, é considerado até hoje um dos mais graves da história recente da Fórmula 1 e uma prova impressionante dos avanços em segurança da categoria rainha.
