Oliver Bearman venceu Esteban Ocon – O piloto da Haas explica por que ficou tão forte após a pausa de verão e o que mudou mentalmente
Oliver Bearman atribui o seu significativo aumento de desempenho durante a temporada de Fórmula 1 de 2025 a uma mudança na sua abordagem aos fins de semana de corrida. O estreante da Haas terminou a sua temporada de estreia em 13.º lugar na classificação geral, ficando duas posições à frente do seu companheiro de equipa, o vencedor do Grande Prémio Esteban Ocon.
O fator decisivo para essa evolução foram principalmente os melhores resultados que o britânico obteve após a pausa de verão. A partir do Grande Prémio da Holanda, ele terminou seis vezes na zona de pontuação. Um dos destaques foi o quarto lugar no Grande Prémio do México, onde ele lutou por muito tempo por um lugar no pódio.
Esta evolução positiva contrasta fortemente com a primeira metade da temporada, em que Bearman não conseguiu somar pontos em nove corridas consecutivas. Embora uma atualização do fundo do carro em Austin tenha contribuído para melhorar a situação, Bearman acredita que as razões para a reviravolta são mais profundas.
«Desde a pausa de verão, tenho tentado dar um pouco mais de estrutura aos meus fins de semana e ajustar a minha abordagem», explica o piloto de 20 anos. «Muitas vezes, investi demasiado tempo.»
«Isso também está relacionado com o facto de o carro ter ficado mais rápido. Antes da pausa de verão, quando sabíamos que seria uma luta sair da Q1, pensei o tempo todo: como posso melhorar a minha condução? Como posso otimizar a configuração para encontrar essa meia décima?»
Foco na preparação mental
«Não gastei absolutamente nenhum tempo a pensar sobre o meu estado mental antes de entrar no carro ou a definir objetivos para cada sessão», analisa Bearman. «Agora, certifico-me de parar de trabalhar na configuração, no estilo de condução e em todas essas coisas meia hora antes da sessão, para me concentrar totalmente no meu lado mental. Isso tem-se revelado bastante útil.»
No entanto, estes processos de aprendizagem fazem simplesmente parte do desenvolvimento de um novato na Fórmula 1. Para progredir, um piloto tem de passar por períodos difíceis como este.
«Na primeira metade da temporada, terminei em 11.º lugar quatro ou cinco vezes consecutivas, por isso não é como se tivesse feito um trabalho terrível», diz Bearman quando questionado sobre como teria sido a temporada se tivesse adotado a nova abordagem desde o início.
«Definitivamente, faltou consistência, mas a única maneira de saber o que fazer é cometer esses erros. É fácil dizer que eu poderia voltar atrás e aplicar esse processo mais cedo, mas estou a dizer isso agora como piloto no segundo ano», acrescenta, referindo-se às suas três participações em Grandes Prémios em 2024.
«Essa é a verdadeira diferença. Há muitas mudanças que eu teria feito, muitas coisas que eu teria feito de forma diferente. Mas como fazer isso sem saber o que funciona e o que não funciona?»
Erros como parte do processo de aprendizagem
Para Bearman, é claro: «A primeira metade da temporada serve apenas para explorar e tem de ser assim, porque é preciso descobrir o que funciona para cada um. A Fórmula 1 é um desporto completamente diferente de tudo o que fiz na minha vida até agora.»
«É claro que eu teria mudado algumas coisas, mas não é tão fácil saber isso antecipadamente. É preciso cometer erros para aprender com eles, e essa foi basicamente a história desta temporada.»
Graças a esses progressos, ele faz um balanço muito positivo do ano e se vê bem preparado para uma longa carreira na Fórmula 1.
Bearman olha para trás com satisfação
«Estou satisfeito com isso», resume o britânico. «Isso não quer dizer que eu seja um piloto perfeito e acabado, porque ainda tenho muito a aprender e estou ciente disso.»
«Mas acho que essa consciência também é muito importante. Sinto que estou num bom momento. A estrutura que introduzi nos meus fins de semana funcionou mesmo.»
«Sinto que encontrei um certo impulso e um ritmo», afirma o jovem de 20 anos. «Acho que o ritmo é algo muito poderoso neste desporto. Não foi apenas uma única coisa que mudou. É também uma consequência da experiência adquirida no desporto. Estar na corrida 21 — ou em qualquer corrida em que estejamos agora, já perdi a conta — também é um fator importante.»
