Na largada, Thomas Preining disparou para a frente, mas depois uma reação em cadeia foi fatal para ele: o que exatamente aconteceu e levou à desistência da Porsche
No ano passado, conquistou-se a única vitória da temporada do DTM, mas este ano o Lausitzring não valeu a viagem para a equipa Porsche Manthey: Depois de terminar em sexto lugar no sábado, o ex-campeão Thomas Preining queria catapultar-se para a liderança na largada de domingo, partindo da terceira posição, mas então, após a primeira curva, houve uma reação em cadeia envolvendo Marco Wittmann e o líder Jack Aitken.
«Eu já estava na frente, mas acho que o Jack levou uma pancada do Marco e bateu em mim – e aí o meu carro ficou destruído», explicou o piloto da «Grello» após a corrida. Preining correu pela relva de volta para a pista, mas pouco depois abandonou o Porsche.
As imagens de TV mostram que Preining passa pela primeira curva por dentro, ao lado de Wittmann, e depois tenta ultrapassar pela esquerda o Ferrari Emil Frey de Aitken, que é tocado na traseira pelo BMW Schubert, causando um impacto em Preining. Isso também é confirmado pela foto do nosso fotógrafo Alexander Trienitz.
Como o vencedor Aitken viveu a colisão com consequências graves
Segundo a Manthey, a colisão partiu a barra de direção dianteira direita do Porsche «Grello». «Ele foi atingido num ponto infeliz do carro. Isso fez-nos perder a suspensão dianteira e tivemos de retirar o carro», disse o chefe da equipa, Nicolas Raeder.
Como Aitken viu a situação? «Difícil dizer», disse o pole position sobre a fase caótica da largada. «Ao travar, achei que estava tudo bem, mas em algum momento houve um toque. Não faço ideia do que aconteceu, mas de repente eu estava completamente de lado e fui atingido com muita força no lado esquerdo.»
De acordo com a equipa Emil Frey, o volante de Aitken ficou desalinhado para o resto da corrida. No entanto, ele ficou feliz por «não ter havido danos maiores».
«Poderíamos ter pelo menos subido ao pódio»
Ao contrário de Preining, cujo Porsche «saltava» descontroladamente, tornando impossível continuar a corrida. «Acho que hoje poderíamos ter chegado pelo menos ao pódio», disse ele, desapontado. «É por isso que dói perder os pontos, mas às vezes é assim no automobilismo.» O chefe da equipa, Raeder, também está convencido: «Poderia ter sido um resultado muito bom.»
Para o austríaco, que conquistou onze pontos no sábado e agora está em oitavo lugar no campeonato, uma série chega ao fim, pois antes disso ele havia conquistado pontos em 35 corridas consecutivas. O melhor piloto da Manthey Porsche no campeonato continua a ser Ayhancan Güven, graças à sua vitória de estreia no DTM, que tem mais dois pontos e ocupa o sétimo lugar, 26 pontos atrás do líder Lucas Auer.
O que correu mal para Güven, vencedor em Oschersleben
Mas, tal como Preining, o turco teve um fim de semana decepcionante em Lausitz. No sábado, ele terminou em oitavo lugar, mas no domingo a qualificação correu completamente mal. «O tráfego na pista impediu-nos de seguir o nosso procedimento normal e preparar os pneus na perfeição», explicou o engenheiro-chefe Patrick Arkenau.
Na corrida, após uma boa primeira parte com o segundo e terceiro conjuntos de pneus, ele perdeu a aderência. «Infelizmente, tive alguns problemas com o ritmo, que precisamos analisar», disse Güven. O jovem Morris Schuring, após o acidente de sábado na confusão da largada, terminou em décimo primeiro lugar no domingo, conquistando pontos pela primeira vez.
