A Ferrari realizou um shakedown com o SF-26 na sua pista privada em Fiorano. Veja como foram as primeiras voltas de Lewis Hamilton e Charles Leclerc
Na manhã de sexta-feira, a Ferrari realizou o primeiro shakedown com o novo SF-26, que foi apresentado ao público na sexta-feira, na sua pista de testes em Fiorano. No entanto, devido ao regulamento, Lewis Hamilton e Charles Leclerc não puderam dar mais do que cinco voltas.
Às 10h26, os portões da garagem da Ferrari se abriram. Sob um céu cinza-azulado e com a umidade típica desta época do ano na planície do Pó, ao redor de Modena, vários milhares de tifosi se reuniram ao longo das cercas para acompanhar ao vivo os primeiros metros do novo carro para a temporada de 2026.
Lewis Hamilton foi o primeiro a colocar o SF-26 na pista, acompanhado pelos aplausos da multidão e com o asfalto ainda molhado. Como é habitual nestes shakedowns e previsto pelo regulamento desportivo, o carro estava equipado com pneus de demonstração Pirelli. Hamilton utilizou a aerodinâmica ativa, o que era claramente visível, especialmente na asa dianteira.
A nossa primeira visão do SF-26 em ação! Um resultado de todo o trabalho árduo de todos na fábrica, de Charles e Lewis na pista. pic.twitter.com/oWdXwKzu3e
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) 23 de janeiro de 2026
No entanto, após completar a primeira volta, o heptacampeão mundial estacionou o carro na reta principal, e os mecânicos o levaram de volta para a garagem. Em seguida, o seu companheiro de equipa Charles Leclerc assumiu o volante por algumas voltas. Ao contrário dos primeiros relatos sobre problemas técnicos, o shakedown decorreu conforme o planeado.
A Ferrari confirmou posteriormente que não houve qualquer tipo de dificuldade. O facto de terem sido percorridas tão poucas voltas não se deveu a problemas técnicos, mas sim ao regulamento: no total, a Scuderia não podia percorrer mais de 15 quilómetros no shakedown, o que corresponde a apenas cinco voltas na pista de 2.976 metros.
Antes de entrarem no SF-26, Hamilton e Leclerc inspecionaram a pista com veículos de estrada. O objetivo era verificar as condições e ter uma primeira impressão do nível de aderência que poderiam esperar mais tarde nos carros de Fórmula 1.
A impressão geral da primeira aparição do Ferrari SF-26 foi aparentemente positiva. O carro será agora levado para Barcelona, onde, a partir de segunda-feira (26 de janeiro), serão realizados os testes oficiais da Fórmula 1 à porta fechada.
