Jorge Martin é novamente um candidato ao título, e a sua planeada mudança para a Yamaha foi talvez prematura? Depois do seu sucesso no pódio com a Aprilia, ele fala abertamente
Jorge Martin possivelmente já está se arrependendo de sua decisão (ainda não confirmada oficialmente) de mudar para a Yamaha a partir de 2027? Depois de seu forte desempenho no Grande Prêmio do Brasil, essa pergunta não parece mais totalmente exagerada.
O desempenho do Campeão do Mundo de 2024 na pista com a Aprilia foi mais do que apenas um sucesso respeitável. Após uma longa pausa por lesão, Martin fez um regresso impressionante: terceiro lugar no sprint, segundo lugar no Grande Prémio – o seu primeiro pódio para a Aprilia e o primeiro em cerca de um ano e meio.
O alívio foi correspondentemente grande. “Estou muito, muito feliz. Antes do fim de semana, não esperava estar aqui”, diz. Juntamente com a Aprilia, ele “fez um trabalho incrível” e foi capaz de melhorar significativamente ao longo do fim de semana do Grande Prémio, de sábado para domingo.
Martin ainda não está de volta a 100 por cento
A corrida nem sequer correu na perfeição. Perdeu tempo nas primeiras voltas porque ficou preso no pelotão. Mas mais do que o segundo lugar não era possível de qualquer forma, admite o espanhol. O seu companheiro de equipa Marco Bezzecchi, que venceu por mais de três segundos, está atualmente “a um nível incrível”.
Apesar disso, a alegria prevaleceu: finalmente um pódio de novo, finalmente de volta à frente. Mas será que este resultado significa que Martin está totalmente de volta – tanto fisicamente como como piloto? Não é bem assim. Ele próprio explica: depois da Tailândia estava “muito melhor”, na altura pensava que estava a cerca de 85 por cento, agora está mais para 95.
“Ainda tenho alguns problemas com a minha mão e ombro”, admite, mas acima de tudo ainda lhe falta a sensação perfeita com a Aprilia. Por vezes, ainda anda demasiado tenso, o que o torna mais lento. No entanto: “Está a melhorar a cada volta”. Ele quer estar de volta ao nível superior em um a um mês e meio, o mais tardar.
A luta de Martin foi muito difícil
Após o sprint, Martin já tinha indicado que o caminho de volta ainda não estava completo. Embora quisesse deixar para trás a difícil época anterior, tinha aprendido importantes lições com ela. Ao mesmo tempo, sublinhou que ainda tinha trabalho pela frente, tanto fisicamente como em termos de coordenação com a mota. “Estou muito feliz com o pódio, mas temos de continuar a trabalhar arduamente”, esclarece.
O próprio Martin classifica o seu regresso como particularmente desafiante. As comparações com o seu regresso em Portimão, em 2021, são difíceis: nessa altura era mais jovem e tinha mais fome de vitórias. Hoje, como campeão mundial, a abordagem é diferente.
Além disso, ele tem uma verdadeira odisseia de lesões atrás de si: “27 ossos partidos, cinco operações … Foi muito mais difícil do que na altura”. No entanto, ele mais uma vez lutou para voltar e agora quer construir sua auto-confiança novamente passo a passo.
O acordo com a Yamaha foi assinado prematuramente?
Apesar do forte fim de semana, Martin está a moderar as suas expectativas na luta pelo título. De momento, ainda lhe falta consistência ao longo da corrida e simplesmente tem muito pouca experiência com a Aprilia. Outros pilotos são “um com a mota”, enquanto ele ainda tem de perceber o que a mota precisa e como se pode adaptar. Mas com velocidade e confiança crescentes, ele está a aproximar-se dos melhores pilotos todos os dias.
E quanto ao seu futuro? Será que resultados como este mudam os seus planos? De acordo com as fontes internas, ele já assinou com a Yamaha para 2027. “Não, isso não muda nada”, diz Martin. “O futuro é o futuro. Agora é o presente. Quero concentrar-me no presente.”
É claro que ele está preocupado, mas assim que tomar uma decisão, estará 100 por cento por trás dela. “Mas agora estamos na Aprilia, estamos numa boa fase e é altura de aproveitar o momento.”
Rivola acredita: Isto é apenas o começo
O facto de este momento ser possível deve-se também ao bom trabalho da equipa – e ao excecional talento de Martin, como sublinha Massimo Rivola, Diretor de Corrida da Aprilia. Para ele, o sucesso não foi uma surpresa, uma vez que Martin é um piloto naturalmente super-rápido e duplo campeão do mundo, de acordo com Rivola.
No entanto, foi um fim de semana emocionante, com dois pódios “em tão bom estilo”. O chefe da Aprilia está convencido: “O que ele mostrou na Tailândia foi impressionante. O que ele mostrou aqui foi impressionante. E o que ele vai mostrar nas próximas corridas também será impressionante.”
Sem um acidente na qualificação, ainda mais poderia ter sido possível, Rivola supõe. Mas, independentemente disso, uma coisa é certa: “Jorge está em ascensão”. E isso pode ser um dos desenvolvimentos mais emocionantes da temporada.
