A Honda completou, com grande distância, o menor número de quilómetros de teste de todos os fabricantes de motores na primeira semana no Bahrein – No Japão, sabe-se que é preciso recuperar o atraso
A primeira semana de testes antes da temporada de Fórmula 1 de 2026 no Bahrein foi «muito valiosa», enfatiza o engenheiro-chefe da Honda, Shintaro Orihara. No entanto, também é fato que os japoneses tiveram o pior desempenho em termos numéricos entre todos os cinco fabricantes de motores participantes.
Na tabela de voltas, a Aston Martin, a única equipa com motor Honda na traseira, ficou em último lugar, com apenas 206 voltas. As duas equipas da Red Bull completaram em média 335 voltas, a Audi 354, as quatro equipas com motor Mercedes 361 e as três equipas da Ferrari 377.
Enquanto os outros quatro fabricantes de motores alcançaram, em média, um número de quilómetros bastante semelhante, a Honda ficou claramente para trás. Nos valores individuais, as duas equipas Mercedes, McLaren e Williams, ficaram na frente, com 422 voltas cada uma.
Além disso, a Aston Martin também foi a equipa mais lenta na primeira semana do Bahrein. Lance Stroll e Fernando Alonso ocupam os lugares 21 e 22 na lista combinada de tempos dos três dias. A volta mais rápida de Stroll foi quase 4,5 segundos mais lenta do que o melhor tempo de Andrea Kimi Antonelli na Mercedes.
Orihara admite: «Certamente temos muito a recuperar em todo o programa de testes, mas na semana passada obtivemos uma quantidade considerável de dados e informações importantes.» O teste foi «uma boa oportunidade» para «aprender muito sobre o pacote do trem de força em si e sua integração no chassis».
«É claro que gostaríamos de ter feito mais voltas, mas não podemos esquecer que este foi o nosso primeiro teste oficial com a equipa, então todos pudemos aprender muito com a nossa nova colaboração na pista», disse Orihara.
Enquanto todos os outros fabricantes de motores já conseguiram recolher muitos dados no shakedown em Barcelona, o novo Aston Martin só entrou na pista na Espanha por um dia. Consequentemente, a Honda já começou com um atraso no primeiro teste oficial no Bahrein.
«É certo que ainda temos muito trabalho pela frente», admite Orihara, mas também salienta: «Sabemos onde podemos melhorar em conjunto com a equipa.» Entre outras coisas, na semana passada, em Sakhir, trabalharam na importante gestão de energia.
«Estamos ansiosos pelos próximos três dias de testes na próxima semana e faremos tudo o que estiver ao nosso alcance para tirar o máximo proveito deles», explica Orihara.
