Apesar das ofertas lucrativas do Campeonato Mundial de Superbike, Jack Miller permanece na Pramac-Yamaha – «Não há nada como estas motos da MotoGP», explica ele
«Muito, muito feliz!» É assim que Jack Miller comenta a renovação do seu contrato com a Pramac-Yamaha, numa primeira reação na quinta-feira, em Barcelona. Poucas horas antes, a Yamaha tinha confirmado oficialmente a sua permanência até 2026.
«Não consigo explicar o quanto estou feliz por continuar a fazer parte deste projeto. Acredito 100% neste projeto, no que virá com a nova moto e no efeito que isso terá“, diz ele. Para ele, é algo especial poder ajudar a moldar o desenvolvimento e dar a sua contribuição.
Ele não quer falar sobre um peso que saiu dos seus ombros, mas: ”De certa forma, sim. Eu queria ficar aqui, queria ser competitivo aqui.”
«Este ano, não consegui manter-me na frente com a consistência que gostaria», admite o piloto de 30 anos. «Mas mostrámos que podemos ser bastante rápidos quando as circunstâncias são favoráveis. Estou ansioso por poder competir mais regularmente com os pilotos de topo, espero que num futuro próximo.»
Ofertas lucrativas da Superbike recusadas
Miller confirma abertamente que recebeu ofertas de outras séries de corridas: «Sim, havia oportunidades muito boas e competitivas noutros campeonatos.»
No entanto, ele decidiu conscientemente não mudar. «Acredito neste projeto. E, acima de tudo, adoro pilotar uma moto de MotoGP. Gosto de competir contra os melhores pilotos nas melhores máquinas», disse o australiano.
Miller fala sobre o Campeonato Mundial de Superbike com respeito, mas também com clareza. «Adoro o Superbike, gosto muito de assistir. Mas não é uma moto de MotoGP. Não é tão rápida, não freia tão bruscamente. Poderíamos ficar a falar eternamente sobre tudo o que uma moto de MotoGP é capaz de fazer. Mas, no final das contas, é essa sensação de pilotar esses monstros contra outros loucos que me entusiasma», diz ele, entusiasmado.
Quando questionado, Miller confirma simplesmente com um «sim» que está disposto a abdicar de dinheiro por este sonho. Segundo consta, tanto a BMW como a Honda estavam interessadas em atrair Miller para o Campeonato Mundial de Superbike. Mas, no final, ele ficou na Pramac, também porque Diogo Moreira recusou a Yamaha.
Elogios antecipados para o novo colega de equipa
Um aspeto emocionante do futuro de Miller na equipa será também a nova constelação a partir de 2026: ele irá partilhar a box com Toprak Razgatlioglu, do Campeonato Mundial de Superbike.
«Vai ser interessante. Ele é um piloto incrivelmente talentoso e, pela primeira vez na minha carreira, tenho alguém ao meu lado que faz um stoppie melhor do que eu. Isso é decepcionante», brinca Miller sobre o seu colega de equipa.
Mas, brincadeiras à parte: «O Toprak é um tipo fantástico. Todos os contactos que tive com ele foram positivos. Ele sempre arranjou tempo para dizer olá. Isso diz muito sobre o seu caráter.»
No final, porém, só uma coisa importa para Miller: tirar o máximo proveito do resto da temporada. «Agora é hora de trabalhar, testar o máximo que pudermos, tirar o melhor proveito do pacote atual e, então, acelerar a fundo com a nova moto.»
