Mick Schumacher também falha no obstáculo do Q2 no primeiro circuito permanente do ano – Impacto maciço de Will Power – Pole para um velho conhecido
Mick Schumacher (RLL-Honda) também foi eliminado na Q1 da primeira corrida da temporada 2026 da IndyCar num circuito permanente. O filho da lenda da Fórmula 1 Michael Schumacher não conseguiu terminar acima do décimo lugar no seu grupo no Barber Motorsports Park em Birmingham, Alabama, o que significa o 20º lugar na grelha. (Resultado da Q1, Grupo 2)
Schumacher teve um grupo muito difícil. Chegou a estar na rota da Q2 nos dois primeiros sectores, mas perdeu um décimo de segundo na descida do terceiro sector, o que acabou por o colocar na zona de eliminação. No final, faltaram-lhe 0,093 segundos para entrar no “Fast 12”. (Grelha de Partida)
O facto de Scott McLaughlin (Penske-Chevrolet; 14º), outro grande nome que rodou no carro de substituição após o seu grave acidente na segunda sessão de treinos livres, ter tido de se retirar mostra o quão difícil foi. Com Kyle Kirkwood (Andretti Honda; 5º), David Malukas (Penske-Chevrolet; 2º), Romain Grosjean (Coyne-Honda; 6º), Josef Newgarden (Penske-Chevrolet; 9º), Marcus Ericsson (Andretti Honda; 8º) e Patricio “Pato” O’Ward (McLaren-Chevrolet; 12º), seis verdadeiros pesos pesados progrediram.
O grupo difícil é ainda mais amargo para Mick porque o seu companheiro de equipa Graham Rahal (RLL-Honda; 3º), que tinha apanhado o outro grupo, conduziu de forma sensacional o seu carro para a Q3, eliminando alguns dos principais favoritos no processo. Tal como em Phoenix, conseguiu chegar à segunda linha da grelha. O outro companheiro de equipa de Schumacher, Louis Foster (RLL-Honda; 22º), terminou atrás do alemão e também foi eliminado na Q1.
Os outros dois estreantes, Dennis Hauger (Coyne-Honda; 24º) e Caio Collet (Foyt-Chevrolet; 21º), também terminaram atrás de Mick Schumacher. Scott Dixon (Ganassi-Honda; 13º) também não conseguiu passar da Q1.
No entanto, a tarefa de Schumacher na corrida de domingo será ainda mais difícil, uma vez que o Barber Motorsports Park é uma das pistas onde as ultrapassagens são extremamente difíceis. As esperanças estão agora depositadas numa corrida potencialmente caótica, como é frequentemente o caso na IndyCars.
Schumacher causou surpresa na segunda sessão de treinos livres, que teve de ser cancelada mais cedo devido ao acidente de McLaughlin, com uma liderança mais longa, mas não conseguiu levar esta forma para a qualificação. Ele ficou em penúltimo lugar por um longo tempo antes que sua última volta o tornasse um sério candidato ao Q2 por um longo tempo.
Houve também um momento complicado na qualificação quando Will Power (Andretti Honda; 23º) bateu de frente com a pilha de pneus na sua primeira volta de voo, presumivelmente com uma falha nos travões do eixo traseiro no hairpin. O acidente foi uma reminiscência do acidente de Michael Schumacher em Silverstone em 1999, embora o pedal do acelerador não estivesse claramente preso.
“O pedal do travão simplesmente falhou. Vamos encontrar o problema. Não é nada de especial. Pensei que conseguiríamos chegar ao Fast 6, ou pelo menos ao Fast 12. Já tivemos alguns acidentes este ano. É inacreditável, mas às vezes é assim”, diz o veterano.
A pole position foi garantida por Alex Palou (Ganassi-Honda; 1º), que levou um jogo extra de pneus macios novos e, portanto, aceitou uma pequena desvantagem para a corrida, a fim de estar na frente na qualificação. O Grande Prémio Children’s of Alabama começa no domingo à noite às 19:17. A mudança de hora deve ser tida em conta.
