De acordo com as declarações de Perez num podcast, Horner admitiu abertamente que nem Lawson nem Tsunoda estariam à altura da pressão no segundo cockpit
Sergio Perez está prestes a regressar à Fórmula 1 com a Cadillac, mas o capítulo Red Bull não o deixa em paz. Numa entrevista recente, o veterano volta a criticar a forma de trabalhar da equipa. O seu veredicto devastador: tinha a sensação de que nunca conseguia agradar aos responsáveis. Independentemente do seu desempenho em comparação com Max Verstappen.
No podcast Oso Trava, o mexicano descreveu de forma impressionante como foi desgastado pelas expectativas impossíveis de satisfazer da equipa.
«A equipa tinha algo a criticar em tudo. Na Red Bull, simplesmente tudo era um problema», foi a conclusão do piloto, cujo contrato foi rescindido no final de 2024, apesar de ter assinado anteriormente uma extensão de dois anos.
Perez não conseguia agradar a Red Bull
«Se eu fosse mais rápido, isso era um problema e criava um clima tenso. Se eu fosse mais lento que Max, também era um problema», explicou Perez. «A certa altura, percebi que essas eram as condições. Em vez de reclamar, tentei tirar o melhor proveito possível da situação.»
Perez admitiu que sabia no que se estava a meter. No entanto, esperava estar mais envolvido no desenvolvimento do carro, em vez de ficar a ver passivamente como todo o pacote era feito exclusivamente para Verstappen.
«Christian [Horner] foi sincero comigo na primeira conversa. Ele disse: “Usamos dois carros porque precisamos. Mas este projeto foi criado para o Max – ele é o nosso talento.”» Perez respondeu na altura que não se importava, desde que pudesse dar a sua opinião no desenvolvimento e tivesse uma oportunidade desportiva real.
Hoje, o seu resumo é amargo: «Eu estava no melhor carro, mas numa equipa extremamente complicada. Ser companheiro de equipa do Max já é difícil. Mas ser seu companheiro de equipa na Red Bull? Esse é o trabalho mais ingrato de toda a Fórmula 1.»
Particularmente explosivas são as descrições de Perez sobre a sua última conversa com o então chefe de equipa Christian Horner. Nela, ele alertou veementemente o seu chefe sobre os problemas que qualquer sucessor enfrentaria. Segundo Perez, Horner admitiu que a situação seria difícil de superar para outros pilotos, mas que ele estaria disposto a trocar o pessoal, se necessário.
A última conversa: «Vais queimar todos eles»
«Na altura, perguntei-lhe: «Christian, o que vais fazer se não der certo com o Liam [Lawson]?» Ele apenas respondeu: «Bem, ainda temos o Yuki [Tsunoda].» «E se também não der certo com o Yuki?» «Temos pilotos suficientes.» Então eu disse a ele: ‘Você vai queimar todos eles’. E a resposta dele foi simples: ‘Sim, eu sei’.”
Essas declarações sugerem que a promoção de Lawson foi mais um ato de desespero, porque não se encontrou uma opção melhor para o segundo cockpit em curto prazo. Especialmente porque a decisão só foi tomada no final da temporada de 2024.
No final, ambos estavam certos: nenhum dos sucessores conseguiu lidar com o pacote. Para 2026, Isack Hadjar está agora no segundo Red Bull. Mesmo que Perez salienta que Horner estava ciente do risco, resta saber se, sob a nova liderança de Laurent Mekies, haverá uma mudança e se o novo companheiro de equipa de Verstappen encontrará condições mais equilibradas.
