Após um período de 80 corridas sem vitórias, Sebastien Buemi volta a triunfar na Fórmula E: Oliver Rowland amplia a liderança no campeonato mundial com o segundo lugar
Sebastien Buemi comemorou em Mónaco a sua primeira vitória na Fórmula E em quase seis anos. O piloto da Envision aproveitou as condições instáveis de uma pista cada vez mais seca e uma estratégia forte da sua equipa para vencer o E-Prix após uma corrida cheia de acontecimentos.
Após o sucesso na primeira corrida no sábado, o líder do campeonato Oliver Rowland (Nissan) largou da pole position na segunda corrida, depois de ter vencido Nyck de Vries (Mahindra) na qualificação. Mas pouco antes da largada, começou a chover, de modo que o pelotão começou a corrida em pista molhada com pneus Hankook para todas as condições meteorológicas.
Rowland manteve a liderança inicialmente, mas logo teve que ceder a Jean-Eric Vergne (DS-Penske), que ativou o modo de ataque mais cedo. A corrida foi interrompida pouco depois por uma fase de bandeira amarela em toda a pista, causada por uma derrapagem de Lucas di Grassi (Abt-Lola). Pouco depois, uma fase de safety car se seguiu após um acidente de Nico Müller (Andretti).
Na reinicialização, a equipa Envision demonstrou ter o timing certo: Buemi aproveitou a oportunidade e assumiu a liderança do pelotão. A partir daí, o suíço não perdeu mais a liderança e cruzou a linha de chegada com mais de quatro segundos de vantagem – a sua primeira vitória desde o E-Prix de Nova Iorque em 2019, na altura ainda pela equipa Nissan-e.dams.
Rowland, que entretanto teve de deixar Vergne passar novamente após uma manobra de ultrapassagem irregular na chicane do porto, lutou para recuperar o segundo lugar. Com isso, ele ampliou ainda mais a sua liderança na classificação de pilotos. O pódio foi completado por Nick Cassidy (Jaguar).
⚠️ Safety Car ⚠️
Volta 13/29Mueller sai da pista após bater no muro e não consegue recuperar o carro.MonacoEPrix pic.twitter.com/bwyrhIqqhQ
— Formula E (@FIAFormulaE) 4 de maio de 2025
Os dois alemães Pascal Wehrlein (Porsche) e Maximilian Günther (DS-Penske) terminaram em sétimo e oitavo lugares, respetivamente. David Beckmann (Krio) ficou mais uma vez fora dos pontos, terminando em 19.º lugar.
Na classificação do Campeonato Mundial, Rowland tem agora 115 pontos após sete das 16 corridas, o que lhe dá uma vantagem de 48 pontos sobre Antonio Felix da Costa (67, Porsche). Wehrlein é atualmente terceiro no Campeonato Mundial, com 66 pontos.
A Fórmula E continua nos dias 17 e 18 de maio com a próxima rodada dupla na capital japonesa, Tóquio.
