Sepang deu esperança, Buriram trouxe a confirmação – Francesco Bagnaia está novamente competitivo após o ano de crise de 2025 – Tardozzi tem a certeza: «Ele está de volta»
Após o seu ano de crise em 2025, Francesco Bagnaia voltou a mostrar-se competitivo nos testes preparatórios para a nova temporada de MotoGP. Já no teste de Sepang, na Malásia, o ex-campeão mundial salientou que recuperou a sua antiga boa sensação. A Ducati já não empurra na travagem.
Mais decisivos, porém, foram os dois dias de testes em Buriram (Tailândia), pois no mesmo teste há doze meses, Bagnaia revelou pela primeira vez os problemas que o atormentaram durante grande parte da temporada e o levaram à crise.
«Em comparação com o ano passado, está muito melhor», diz ele, aliviado. «No ano passado, o primeiro dia de testes aqui foi muito difícil, e agora me sinto melhor com a nova moto desde o primeiro momento.»
«Acho que quando você se sente bem na moto, pilotar é simplesmente divertido. Estou a adorar. Assim é mais fácil.» Bagnaia trabalhou principalmente com o depósito mais pequeno para as corridas de sprint. Isso também era problemático para ele no passado. No primeiro dia de testes, ele completou uma simulação de sprint satisfatória. No segundo dia, interrompeu uma simulação de corrida após algumas voltas. «Algo não o satisfez», revela o diretor da equipa, Davide Tardozzi, «e ele parou mais cedo.» «Ele não estava a ir mal, mas parou porque queria ir mais rápido do que era possível.» Na tentativa de qualificação, Bagnaia foi muito competitivo e esteve ao nível do seu companheiro de equipa, Marc Marquez.
Tardozzi acredita que Bagnaia poderia ter sido ainda mais rápido na sua volta de qualificação. Por isso, ele está convencido: «Estamos muito felizes por ter o ‘Pecco’ de volta, porque parece que ele será um dos candidatos ao título mundial.»
A Ducati atual se adapta melhor ao estilo de pilotagem de Bagnaia
Logo após o teste em Sepang, Bagnaia elogiou os engenheiros da Ducati pelo seu trabalho, pois isso o ajudou a recuperar a sua boa sensação. Então, a moto atual voltou a ter o caráter que se adapta perfeitamente a ele? «Para mim é diferente, mas adapta-se melhor ao meu estilo de condução e consigo trabalhar melhor com ela», afirma Bagnaia. «No ano passado, tive dificuldades desde o início. Assim que cheguei aqui, foi um bom começo para mim, mas não como na Malásia.» «Na corrida [no outono], tive grandes problemas. É verdade que subi ao pódio, mas a minha sensação não foi a melhor. Neste teste, trabalhámos bastante em novas soluções, esforçámo-nos bastante para compreender a moto.»
«Acho que demos mais um passo em frente. Ainda nos falta alguma coisa e espero que a encontremos no fim de semana da corrida, mas estou satisfeito.» E o que ainda falta a Bagnaia? «Um pouco mais de consistência, ou seja, repetibilidade na travagem.»
«Às vezes consigo travar bem, outras vezes a moto começa a tremer um pouco. Entramos mais rápido nas curvas, por isso temos de ser mais consistentes.» Em termos de aerodinâmica, ele optou pelo seu pacote preferido de 2024.
Bagnaia também esclareceu o seu futuro nos últimos dias. Após o primeiro dia de testes, ele confirmou que tomou uma decisão. No próximo ano, ele será companheiro de equipa de Marco Bezzecchi na Aprilia.
O futuro está esclarecido, os testes correram muito bem. Assim, Bagnaia encara o início da temporada com tranquilidade: « Estou satisfeito com a minha sensação neste teste. A pré-temporada terminou muito melhor do que no ano passado, por isso a minha sensação é muito boa.»
«Agora é hora de começar a temporada e lutar, mas neste momento só posso dizer: estou feliz. Trabalho bastante sólido durante o teste. A Malásia foi importante, mas para mim este teste foi significativamente mais importante, se pensar no ano passado.»
