Cadillac cruza a linha de chegada e reconhece o progresso contra a concorrência, mas a equipa ainda carece de alguns pontos – atualização em Miami
Uma grande atualização em Miami aproxima finalmente a Cadillac da competição de Fórmula 1? O recém-chegado dominou as suas primeiras corridas na categoria rainha e mais uma vez levou ambos os carros à meta em Suzuka – esse é o principal objetivo da equipa por agora. No entanto, o próximo passo deve agora ser dado em termos de desempenho.
Porque os americanos ainda não têm hipóteses. Embora tenham conseguido deixar os dois Aston Martins para trás na qualificação em Suzuka, a verdade é que ficaram a mais de um segundo dos pilotos da frente.
Também é difícil para Sergio Perez e Valtteri Bottas lutarem contra qualquer outro que não seja o Aston Martin na corrida: a diferença de Perez para o carro à sua frente foi de cerca de 26 segundos em Suzuka.
Apesar disso, o mexicano está encorajado após o fim de semana no Japão: “Acho que melhoramos em todos os Grandes Prémios”, diz ele. “Este é o primeiro Grande Prémio em que tudo correu mais ou menos bem.” Para além de um pequeno problema com a entrega de potência no sábado, tudo foi descomplicado.
Rivalidade “não tão distante”
Além disso, Pérez conseguiu manter um olho na concorrência no domingo, enquanto eles ainda estavam ao seu alcance. “Quando estava a persegui-los – na altura estava a lutar contra os Williams e os Alpine – pude ver que eles não estavam assim tão longe”, afirma. “Eles são simplesmente capazes de encontrar consistentemente mais e mais ritmo.”
Ele também reconheceu que outras equipas utilizam a energia de forma diferente da Cadillac. “Acho que precisamos de trabalhar nisso.”
No entanto, ainda existem muitos locais de construção para o recém-chegado. O maior: “Neste momento, o principal problema é a carga, é onde nos falta mais. O equilíbrio em si não é assim tão mau, é só que nos falta carga”, diz Perez. “É evidente que ainda nos falta um segundo.”
A atualização aproxima a Cadillac?
De acordo com Bottas, os carros também são inconsistentes um com o outro: “Vemos algumas diferenças entre os dois carros durante o fim de semana”, observa ele. “Por vezes um tem mais potência, por vezes outro tem mais downforce, por isso penso que a qualidade também precisa de ser um pouco mais consistente.”
Na China, o finlandês teve claramente a vantagem dentro da equipa, mas no Japão foi Perez que teve claramente um melhor desempenho. A curva de aprendizagem da Cadillac continua a ser bastante acentuada, “mas, no geral, tudo continua a ser positivo”, diz Bottas. “Tivemos outro fim de semana muito mais limpo, com menos problemas. Ainda me sinto positivo.”
Em teoria, as coisas deveriam melhorar a cada corrida. Durante a longa pausa de abril, a equipa tem agora também a oportunidade de analisar o início da época e implementar o que aprendeu. Na corrida em casa, em Miami, no início de maio, querem começar de novo e dar o próximo passo com uma grande atualização.
“Vamos levar a atualização para Miami”, confirma Perez. “Esse será o maior teste para nós. Eu realmente espero que possamos dar esse passo para estar no meio-campo.”
