O Alpine A424 de Mick Schumacher pode manter o seu lugar na Hyperpole – Embora tenha sido considerado culpado, a penalidade não tem consequências efetivas
Os comissários desportivos das 24 Horas de Le Mans tomaram a sua decisão no caso Mick Schumacher – e deram ao ex-piloto de Fórmula 1 um desfecho brando. Embora o piloto da Alpine tenha sido considerado culpado por ignorar uma bandeira amarela na qualificação, o Alpine 36 permanece em décimo lugar na classificação.
Os comissários desportivos – Jean-Francois Veroux, Michael Schwägerl, Yves Bacquelaine, Tomas Kunc, Faisal Al-Shaife e Chris Geefroy – anularam todos os tempos de volta que o filho da lenda da Fórmula 1, Michael Schumacher, tinha feito até aquele momento na qualificação.
No entanto, Schumacher fez a sua volta mais rápida, de 3:23,945 minutos, que lhe garantiu o décimo lugar e, consequentemente, a qualificação para a Hyperpole, apenas após o incidente. Esta sequência temporal torna a penalização irrelevante do ponto de vista desportivo.
«Foi um pouco mais difícil do que o esperado», admitiu o piloto de 26 anos. «Ainda assim, estamos satisfeitos com o décimo lugar nestas circunstâncias, pois acho que, neste caso, tiramos o máximo proveito do nosso pacote. Mas ainda temos trabalho pela frente – felizmente, ainda temos alguns treinos livres para trabalhar nisso.»
«Estamos ansiosos pela primeira sessão de hiperpole, mas antes ainda temos dois treinos. Isso dá-nos a oportunidade de continuar a aperfeiçoar a configuração para a corrida e para a qualificação. A equipa fez um excelente trabalho a preparar tudo. No geral, foi um pouco trabalhoso, mas acho que estamos a tirar o máximo partido.»
Quando questionado se, olhando para trás para o dia de testes e o primeiro treino livre, ele sente que está no caminho certo, ele permanece cauteloso:
«Isso ainda está para se ver. Neste momento, é muito difícil avaliar o que as outras equipas estão a fazer. Estamos totalmente concentrados em nós próprios. De qualquer forma, há sempre altos e baixos, especialmente com as condições variáveis. Por isso, temos de esperar para ver como será no sábado – aí poderei dar uma avaliação melhor.»
Schumacher não foi o único penalizado
Além do Alpine de Schumacher, o Porsche 4 (Nasr/Tandy/Wehrlein) e o Proton-Porsche 99 (Jani/Pino/Varrone) receberam a mesma penalização pela mesma infração. Essas penalidades também não terão consequências reais. Felipe Nasr também registrou seu tempo mais rápido no final e Neel Jani, em 20º lugar, não se classificou para a pole position.
Para a Aston Martin, cujos dois carros perderam por pouco a Hyperpole, isso significa o fim da última esperança de uma qualificação tardia. O Aston Martin 009 (Riberas/Sörensen/De Angelis) ficou em 16.º lugar, perdendo por pouco a qualificação, e poderia ter avançado caso Schumacher fosse desclassificado.
O Toyota 7 (Conway/Kobayashi/de Vries) também ficou de fora em 17.º e terá de assistir à Hyperpole pela segunda vez desde 2024.
