terça-feira, março 3, 2026
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Após a colisão de Schumacher: críticas severas a Sting Ray Robb

Sting Ray Robb tira Mick Schumacher e Santino Ferrucci da corrida após quatro curvas – quem é o piloto que também é visto com olhos críticos pelos fãs?

Mick Schumacher fez uma declaração diplomática após a sua saída precoce na abertura da temporada da IndyCar em St. Petersburg, na Flórida. Muito diferente foi a reação do seu colega Santino Ferrucci, também eliminado da corrida pela manobra de travagem imprudente de Sting Ray Robb: ele critica duramente o piloto de 24 anos.
«Sabe, é um pouco estranho — estamos todos juntos e falamos sobre isso na reunião dos pilotos ou na apresentação dos pilotos: vamos ter cuidado na primeira volta. E a cada temporada há alguns de nós que fazem isso, e depois há alguns de nós que simplesmente se esquecem de onde fica a zona de travagem. Então, não, é realmente uma pena», disse o piloto da A.J. Foyt Racing.

«O nosso carro era rápido e tentamos colocar os rapazes e o carro na televisão e ficar entre os 10 primeiros para chamar a atenção. É uma pena que aconteça algo assim», continua ele.

Já durante a corrida, ele havia criticado a ação de Robb, mas a entrevista à FOX ficou incompleta devido a um problema com o microfone. «É uma corrida de 100 voltas com três paragens. Todos têm estratégias diferentes. Não há motivo para manobras como essa na primeira volta», disse ele nas partes audíveis da entrevista.

Robb recebeu uma penalidade pela manobra, mas isso não teve grande valor desportivo, pois ele já tinha perdido cinco voltas devido a reparações. Ele terminou a corrida em 21.º lugar, ficando em último entre todos os que cruzaram a linha de chegada.

Com dinheiro da fé no cockpit

Sting Ray Robb é considerado um piloto pago na série IndyCar. O seu dote para a temporada de 2026 é estimado em até nove milhões de dólares. Robb competiu nos seus primeiros anos com o apoio da Pray.com, uma plataforma online de cariz religioso, entre outros.

Na sua carreira júnior, ele teve um desempenho impressionante: em 2015, ganhou um campeonato de karting nos EUA e, em 2020, foi campeão do Indy Pro 2000 Championship (hoje USF Pro 2000), o terceiro nível na escada da IndyCar e, portanto, mais comparável à Fórmula 3.

Assim, a Indy Lights (hoje Indy NXT) foi o próximo passo na carreira, como trampolim para a IndyCars. Robb foi vice-campeão em 2022, atrás de Linus Lundqvist, que disputou uma temporada na IndyCars pela Ganassi em 2024.

Robb conseguiu o salto para o cockpit a tempo inteiro já na temporada de IndyCar de 2023. Nos seus três anos competindo pela Dale Coyne Racing, A.J. Foyt Racing e, desde 2025, pela Juncos Hollinger Racing, o seu desempenho permaneceu modesto. Os seus melhores resultados até agora são dois nonos lugares, tendo ficado em 23.º, 20.º e 25.º lugar na classificação geral. No início da temporada de 2025, Robb assinou um contrato de dois anos com a Juncos Hollinger Racing, mas só foi confirmado para a temporada de 2026 no início de dezembro de 2025. Apenas a contratação de Romain Grosjean pela Dale Coyne Racing foi anunciada mais tarde. A confirmação relativamente tardia alimentou especulações no paddock de que a sua equipa estava à procura de alternativas, caso alguém comprasse o seu contrato.

Reações maliciosas dos fãs

Sting Ray Robb também é visto com olhos críticos pelo público americano. Depois que a Juncos Hollinger Racing contratou Rinus «VeeKay» van Kalmthout para a temporada de 2026, ficou claro que ou Robb ou o favorito do público, Conor Daly, teria que sair. No final, a equipa decidiu dispensar Daly.

Consequentemente, Robb não foi poupado nas redes sociais pelos fãs da IndyCar após a ação. Há inúmeros comentários sarcásticos sob o vídeo oficial do acidente da IndyCar.

«A versão americana de Lance Stroll», zomba um utilizador, sabendo muito bem que o canadiano não goza necessariamente da melhor reputação na Fórmula 1. Uma resposta a este comentário é: «O Lance também não é assim tão mau.» Outro utilizador afirma simplesmente: «O Stingray faz coisas de Stingray.»

Pelo menos, os envolvidos terão rapidamente a oportunidade de esquecer o acidente. Já este sábado (7 de março), a temporada 2026 da IndyCar continua no Phoenix Raceway.

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