O piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso conquistou os primeiros pontos da temporada na sua corrida em casa, na Espanha, mas continua frustrado
O nono lugar no Grande Prémio de Espanha de 2025 foi uma espécie de alívio para Fernando Alonso. Ele disse estar «naturalmente feliz pelos pontos» e por não ter de responder a mais perguntas sobre o assunto ao longo da temporada. «Isso tira um pouco da pressão dos ombros de todos os envolvidos na equipa», disse Alonso. «Agora vamos tentar trazer alguma consistência.»
O piloto da Aston Martin, Alonso, já conseguiu isso na qualificação: ele largou três vezes consecutivas entre os 10 primeiros. «Agora também conquistámos os primeiros pontos. Portanto, se construirmos algo que nos permita estar constantemente entre os dez mais rápidos aos sábados e domingos, isso ajudará toda a equipa», afirma Alonso.
A Aston Martin está sob pressão depois de a Sauber ter conquistado «muitos pontos» em Barcelona com o quinto lugar de Nico Hülkenberg: «Para nós, é obrigatório pontuar em todos os fins de semana ou, no máximo, em cada dois», explica Alonso. «Temos de elevar o nível.»
Alonso sente-se perdido nas retas
Isso ficou claro mais uma vez na corrida em Espanha, pois Alonso «provavelmente esperava um pouco mais» do nono Grande Prémio do ano. Ele diz: «Na qualificação, senti-me mais competitivo do que na corrida. Tivemos problemas significativos com o desgaste dos pneus dianteiros – o pneu dianteiro esquerdo estava acabado após sete voltas.»
A situação dos pneus explica a sua saída para a zona de cascalho, mas não a fraqueza do Aston Martin AMR25 nas retas. «Faltou-nos velocidade máxima», afirma Alonso, parecendo criticar a Mercedes, sua parceira de propulsão, ao acrescentar: «Perdemos muito nas retas. Não consegui fazer uma única ultrapassagem com o DRS.»
Por isso, Alonso teve de ser criativo em Espanha, sublinha: «Todas as ultrapassagens ocorreram na curva 3, pelo lado de fora, o que não é um local normal para ultrapassar, mas temos de inventar manobras como essas. Também em Imola, fiz três ultrapassagens na curva 7 nas últimas voltas.»
Mais críticas à Mercedes?
Mas isso não pode continuar assim: «Temos de resolver esta situação e começar a ultrapassar nas retas com o DRS, como todos os outros», afirma Alonso. Afinal, a fraqueza na velocidade máxima «afeta apenas a nós», o que se segue às críticas de Alonso à Mercedes em Mónaco, quando afirmou que o seu motor estava «mal preparado».
Em Barcelona, porém, a Aston Martin simplesmente utilizou configurações desfavoríveis para a asa traseira. «Temos de resolver isso», afirma o diretor de operações Mike Krack. «Temos de analisar exatamente como chegámos a este ponto, pois fomos dos mais lentos nas retas. Por isso, temos de analisar como escolhemos a asa traseira. Porque assim estamos a tornar a vida muito difícil para os pilotos. Eles têm de olhar mais para o espelho retrovisor do que para a frente.»
Alonso resume esta situação da seguinte forma: «Aos sábados, somos bastante competitivos, mas aos domingos damos um passo atrás.» Pelo menos, a Aston Martin «sabe exatamente o que se passa», afirma o bicampeão mundial.
