Neste momento, coloca-se a questão de saber se Fernando Alonso poderá regressar à Alpine, a sua antiga equipa de Fórmula 1, em 2027
«Vai ser um fim de semana especial, provavelmente a minha última corrida de Fórmula 1 em Barcelona», foram as palavras de Fernando Alonso antes do Grande Prémio de Barcelona-Catalunha. «Por isso, quero agradecer a todos.»
Assim, paira no ar a possibilidade de uma eventual aposentadoria do bicampeão mundial. Mas enquanto se questiona se o piloto de 44 anos também gostaria de correr pela Aston Martin em 2027, outra opção paira no paddock de Barcelona: a Alpine.
Afinal, Flavio Briatore, que é o agente do piloto da Aston Martin, é atualmente o diretor da equipa de Enstone. Além disso, o piloto de Oviedo, vencedor de 32 Grandes Prémios, celebrou os seus maiores sucessos precisamente com esta equipa.
Entre 2003 e 2006, Alonso não só conseguiu vencer 15 corridas com a então equipa Renault, como também conquistou os seus dois títulos mundiais. A isso juntaram-se mais duas vitórias na sua segunda passagem, de 2008 a 2009, embora Alonso não tivesse, nessa altura, o pacote necessário para conquistar mais um campeonato mundial. Em vez disso, histórias como o escândalo do Crashgate estiveram no centro das atenções dos meios de comunicação.
Em 2021, Alonso celebrou o seu segundo regresso à equipa de Enstone, desta vez sob o nome Alpine. Embora a equipa lhe tenha oferecido a oportunidade de celebrar o seu regresso ao desporto de Fórmula 1, esta colaboração chegou ao fim já em 2022.
Para além do caráter simbólico, uma nova mudança para a Alpine poderia equipar Alonso com o melhor pacote possível para a sua situação. Atualmente, a equipa corre com uma unidade de potência Mercedes e, a partir de 2027, poderá contar com o apoio substancial da marca de moda Gucci. No entanto, até ao momento, nada foi oficializado a este respeito.
Além disso, a última participação de Alonso em Barcelona não tem de significar o fim da carreira em 2026. Afinal, o Circuito da Catalunha não consta do calendário de corridas do próximo ano. Ou seja: mesmo que Alonso dispute esta temporada o seu último Grande Prémio em Barcelona, isso não tem um significado automático quanto aos seus planos para 2027.
Estão previstas grandes atualizações na Aston Martin para o verão. Se se verificar que também a variante B do bólido verde não traz progressos significativos, os rumores em torno de uma mudança do antigo campeão deverão intensificar-se ainda mais.
A Alonso também não falta autoconfiança. No entanto, sabe-se que o antigo piloto da Ferrari não é, de todo, fã da atual Fórmula 1 híbrida.
Para concluir, Alonso salienta: «Depois do verão, decidirei se continuo ou não.» Se ele realmente deixar a Fórmula 1, esta seria a segunda despedida do veterano, depois de 2018.
