Liam Lawson critica Carlos Sainz pelo acidente na curva 1 da corrida de Fórmula 1 no México — o neozelandês exige mais respeito
Liam Lawson criticou duramente Carlos Sainz após o seu abandono no Grande Prémio do México. Uma colisão na primeira curva danificou gravemente os dois carros e terminou prematuramente a corrida do neozelandês.
O incidente ocorreu na largada, depois de Fernando Alonso ter tocado levemente na traseira do carro de Esteban Ocon. Sainz desviou-se para a esquerda para evitar o lento Haas, mas essa manobra fez com que ele colidisse diretamente com o carro da Racing Bulls de Lawson.
Enquanto Sainz reclamava de danos nos pneus e no aro e mais tarde abandonou o Grande Prémio, Lawson teve de parar imediatamente o seu carro danificado.
«Simplesmente uma porcaria»
«Muitos pilotos derraparam na curva 1, mas eu deixei bastante espaço ao lado de Carlos e acho que ele simplesmente decidiu cortar a chicane», resmungou o neozelandês após a corrida. «Mas ele não olhou para a esquerda e eu estava exatamente ali. Ele simplesmente bateu em mim.»
“Isso é simplesmente uma porcaria. Acho que, sinceramente, é preciso ter mais cuidado”, disse Lawson. “Isso destruiu a lateral do meu carro e eu tive que desistir.”
Quando questionado se ele falaria com Sainz sobre isso, Lawson respondeu: “Quero dizer, não há muito o que eu possa dizer. Não estou a dizer que ele fez isso de propósito. Tenho a certeza de que ele não bateu em mim de propósito, mas é uma daquelas coisas.“
Sainz atribui a culpa ao caos na largada
”Eu entendo perfeitamente que é a curva 1 na primeira volta, é caótico”, admitiu ele. «Mas todos nós tentamos estar atentos ao que se passa à nossa volta. Não se pode simplesmente decidir encurtar a chicane sem olhar para a esquerda, porque ele me atingiu com tanta força que toda a parte lateral do fundo foi destruída, a minha asa dianteira ficou danificada e a nossa corrida simplesmente acabou — ficámos três segundos mais lentos por volta depois disso.»
Entretanto, o próprio Sainz resumiu o incidente de forma muito neutra, evitando culpar alguém ou assumir a responsabilidade.
«Acho que éramos três ou quatro na curva 1 e houve uma grande confusão. Éramos três ou quatro carros lado a lado, como sempre no México, um ponto complicado», disse apenas o piloto da Williams.
A colisão contribuiu para a terceira corrida consecutiva sem pontos da Racing Bulls. Isso significa que a sua vantagem no Campeonato Mundial de Construtores sobre a Aston Martin, a Haas e a Sauber diminuiu para três, dez e doze pontos, respetivamente. Nas corridas restantes, agora há uma disputa entre quatro equipas pelo sexto lugar.
