Ford-baas Jim Farley spreekt over de druk van de Formule 1-comeback met Red Bull en legt uit waarom hij de uitdaging voor vele jaren wil aangaan
Ford-directeur Jim Farley heeft de druk die ontstaat door de samenwerking met Red Bull in het nieuwe Red Bull-motorproject uitdrukkelijk toegejuicht. Het team uit Milton Keynes neemt na afloop van het lopende Formule 1-seizoen afscheid van Honda en gaat vanaf 2026 eigen aandrijflijnen gebruiken – in samenwerking met Ford.
In een interview met Sky Sports F1 benadrukt Farley dat hij en het bedrijf weten waar ze aan beginnen met hun comeback in de koningsklasse: “Nou, ik denk dat we niet alleen volledig begrijpen waar we aan beginnen om Laurent [Mekies] en het team te ondersteunen, maar we kennen ook de geschiedenis van ons bedrijf en onze bijdrage aan de Formule 1. En dat begrijp ik ook persoonlijk.“
”Dus ja. En ik denk dat het niet alleen de eerste race zal zijn. Het zullen vele jaren zijn“, vervolgt Farley. ”De druk die we elke dag, elke week zullen voelen terwijl we nauw samenwerken. We weten dat dat eraan komt.”
Mekies tevreden met samenwerking
Ook Red Bull-teambaas Laurent Mekies sprak over de groeiende samenwerking tussen beide partijen: “Elke dag werken we nauwer samen. Het brainstormen wordt intensiever. We proberen nieuwe gebieden te vinden waarop we ons samen verder kunnen ontwikkelen, waarop we elkaar kunnen stimuleren.”
“Dat is precies wat we nodig hebben, gezien de omvang van de uitdaging. En ik ben er zeker van, zoals Jim al zei: het gaat niet alleen om wat ons nu nog scheidt van de eerste test. Ook daarna zullen we samen blijven groeien en elkaar blijven stimuleren. En ik ben er zeker van dat de samenwerking steeds sterker zal worden.”
Ford had in het verleden al samen met Cosworth de legendarische DFV-motor ontwikkeld, die tussen 1967 en 1983 enorm succesvol was: 155 Grand Prix-overwinningen, 13 coureurs- en tien constructeurstitels zijn te danken aan de samenwerking tussen Ford en Cosworth.
Ford wil overwinningen behalen
Op de vraag of het niet te veel gevraagd is om in het eerste jaar al om overwinningen te strijden, antwoordde Farley: “Nou, het is niet onze eerste rodeo. We zijn al een tijdje in de Formule 1 en ik denk dat dat goed is. Zoals Laurent al zei: we zijn als bedrijf erg bescheiden. We zijn sowieso een bescheiden bedrijf, maar dit zijn de beste technici ter wereld in de motorsport.“
”En het enige wat ik kan zeggen is: we hebben tot nu toe ons best gedaan. Ik wil alleen maar benadrukken wat hij zei: het gaat niet alleen om de eerste één of twee races. Het gaat erom hoe snel we reageren op wat we leren over het chassis, over alles.”
“En dat begrijpen we bij Ford”, benadrukt Farley. “We hebben onze beste ingenieurs. We hebben 180.000 medewerkers. Ze weten allemaal dat dit een topproject is binnen het bedrijf. En we gaan er alles aan doen om dit te realiseren.”
