Sinds de oprichting in 2014 heeft DS Automobiles de ‘avant-garde spirit’ tot zijn handelsmerk gemaakt en gebruikt het motorsport als technologisch laboratorium
Racen is een soort ontwikkelingsversneller: een extreme omgeving waarin materialen, componenten en processen onder reële omstandigheden kunnen worden getest, geperfectioneerd en gevalideerd, waarna ze met de nodige aanpassingen worden geïntegreerd in de straatauto’s van het merk.
Een concreet voorbeeld is de deelname aan het FIA Formule E-wereldkampioenschap, dat DS Automobiles in tien seizoenen al vier titels (twee coureurs en twee teams) heeft opgeleverd. Een engagement dat veel verder gaat dan het reclameaspect en een echte motor wordt voor de technische ontwikkeling, met name voor de hybride en elektrische voertuigen van de Franse fabrikant.
Een duidelijke link tussen het circuit en de weg
De betrokkenheid van DS Automobiles bij de Formule E gaat veel verder dan een eenvoudig marketingplatform. Het versterkt niet alleen de wereldwijde communicatie-inspanningen van het merk, maar is ook een indrukwekkend bewijs van de relevantie van zijn innovaties. In de competitie worden de eisen op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en energiebeheer tot het uiterste gedreven en geen enkele simulator kan de realiteit volledig nabootsen. Een ideaal kader om oplossingen te testen die ook op de weg zullen worden toegepast.
Het meest recente voorbeeld van deze synergie is de nieuwe DS N°8, het elektrische vlaggenschip van het merk, dat rechtstreeks voortbouwt op de concepten en technologieën die in de racerij zijn ontwikkeld. Dankzij de geavanceerde integratie van hardware en software bereikt deze sedan met zijn elegante en aerodynamische lijnen een recordbereik van 750 kilometer in de WLTP-cyclus.
“Door onze betrokkenheid bij de Formule E het afgelopen decennium te hernieuwen, gebruiken we deze ervaring om onze elektrische modellen verder te ontwikkelen”, legt Xavier Peugeot, CEO van DS Automobiles, uit. “Onze DS N°8 belichaamt deze visie met een uitzonderlijke actieradius die zonder de op het circuit opgedane knowhow niet mogelijk zou zijn geweest.
Geavanceerde technologieën
Het geheim van het bereik van de DS N°8 ligt niet alleen in de capaciteit van de accu of de aerodynamische efficiëntie, maar ook in het geavanceerde regeneratieve remsysteem, dat is geperfectioneerd dankzij de ervaring in de Formule E. Dit systeem vangt de kinetische energie op tijdens het remmen en geeft deze in de vorm van een lading terug aan de accu, waardoor het aantal bruikbare kilometers aanzienlijk toeneemt.
Bij elektrische eenzitters is energieterugwinning van cruciaal belang: het vertegenwoordigt tot 30 % van de energie die nodig is voor een ronde en zonder dit zouden de auto’s de finish niet halen. De optimalisatie ervan is dan ook een van de technologische prioriteiten van de competitie, die een directe impact heeft op de serieproductie.
