Na Silverstone wil Marc Márquez in Aragón weer aansluiten bij zijn oude vorm – De linkse bochten komen zijn rijstijl goed van pas – Ook zijn rivalen rekenen daarop
Het MotorLand Aragón in Spanje is een van de beste circuits voor Marc Márquez. Hij heeft daar al zeven keer gewonnen: in 2013, 2016, 2017, 2018, 2019, 2024 en 2025. Vorig jaar stond hij in elke sessie aan de leiding.
Márquez startte in Aragón ook zeven keer vanaf de poleposition en won bovendien in 2024 en 2025 de sprint. In de aanloop naar het raceweekend geldt hij in de MotoGP-paddock als de grote favoriet.
„Marc is degene die je moet verslaan“, zegt KTM-coureur Pedro Acosta. „Dat staat vast, ook al had hij het moeilijk in Silverstone. Een bocht op dit circuit draagt zijn naam.“ Al in 2018 werd bocht 10 naar hem vernoemd.
Het 5,08 kilometer lange circuit bestaat uit tien linkse en zeven rechtse bochten. Naast Austin, Balaton Park, de Sachsenring, Phillip Island en Valencia is het het zesde circuit op de kalender dat tegen de klok in wordt gereden.
Al deze factoren passen perfect bij de rijstijl van Márquez. „Ja, in alle linkse bochten maakt hij een groot verschil”, zegt Fabio Di Giannantonio. „Hij maakt het verschil dat hij op elk circuit in linkse bochten maakt. Hij is ongelooflijk.”
„Ik denk dat dit ook het soort circuits zijn dat hem van nature goed ligt. Ik weet het niet, misschien zoals Mugello of Phillip Island voor mij. Het vervelende is dat het mij hier niet zo goed lukt als hem.“
”Maar ja, hij rijdt ongelooflijk goed met weinig inspanning, daarom zal hij dit weekend zeker de favoriet zijn. Je ziet zijn lijnen, en hij is beter in de bochten. Dus dan denk je: ‘Wat in vredesnaam?’”
Marc Marquez zet in op de linkse bochten
Voor de zomerstop domineerde Marquez op de Sachsenring met poleposition en overwinningen in de sprint en de Grand Prix. Silverstone verliep moeizaam met een negende plaats in de sprint en een zevende in de Grand Prix.
Zal hij in Aragon kunnen aansluiten bij zijn prestaties op de Sachsenring? “Ja, we bevinden ons duidelijk op een circuit dat mij aanspreekt vanwege mijn rijstijl”, zegt de regerend MotoGP-wereldkampioen.
“In Silverstone was ik vooral op zondag een beetje gefrustreerd, omdat ik niet reed zoals ik kan. Ik denk dat mijn fysieke conditie nu beter zal zijn, omdat ik in de sportschool wat spiermassa heb opgebouwd.”
“Het zou hier beter moeten zijn voor mijn rechterarm, vanwege de linkse bochten, plus mijn specifieke kracht in mijn rijstijl, namelijk de linkse bochten. Ik wil in de komende races competitief zijn, maar we zullen zien.”
De lay-out in Silverstone lag Aprilia goed. Daar kwam nog bij dat de RS-GP op asfalt met weinig grip meer grip genereert dan de Ducati. In Aragon zou het tij weer kunnen keren in het voordeel van Ducati, omdat het asfalt daar aanzienlijk meer grip biedt.
“Het is duidelijk dat Aprilia dit jaar iets heeft gevonden”, zegt Márquez over de concurrentie, “want vier Aprilia-rijders zijn op elk circuit erg snel, vooral op circuits als Assen en Silverstone met snelle bochten.”
“Hier hebben we een mix van zulke bochten, en ja, we zullen wel zien, maar uiteindelijk voel ik me op mijn gemak op mijn motor en ik weet dat ik, als ik het maximale potentieel benut, kan strijden om de overwinning.”
Aprilia: Martin en Bezzecchi concentreren zich op zichzelf
In het wereldkampioenschap staat Marquez 40 punten achter op Jorge Martin, negen op Marco Bezzecchi en drie op Ai Ogura, die in Aragon afwezig is vanwege een blessure. Ook de twee Aprilia-fabrieksrijders zien Marquez als favoriet.
“Marc is hier zeker supersterk, dat weten we allemaal”, zegt Martin. “Voor mij gaat het er gewoon om me te concentreren op wat ik zelf in de hand heb. Ik heb geen invloed op of hij snel is of niet.”
“Ik heb wel invloed op wat ik doe, hoe ik werk, en ik ga proberen de hoogst mogelijke snelheid te vinden. Als ik de kans krijg om te strijden, grijp ik die, en zo niet, dan haal ik er het maximale uit.”
Ook Bezzecchi, wiens linkerknie nog steeds problemen geeft door de val op de Sachsenring, is het eens met de inschatting van zijn teamgenoot: “Marc is overal snel, maar hier op een bijzondere manier.”
“Het beste is dus om me op mezelf te concentreren en zo goed mogelijk te rijden. Op dit moment bevind ik me in een andere situatie dan de anderen, dus concentreer ik me gewoon op mezelf.”
Het meest succesvolle merk op MotorLand Aragon is Honda met zeven overwinningen, gevolgd door Ducati met vijf. Aprilia heeft op dit circuit nog nooit gewonnen. De derde plaats van Aleix Espargaro in 2022 is het beste resultaat voor Aprilia.
