Na Fernando Alonso’s kritiek op de updateprocedure van Aston Martin reageert teammanager Mike Krack met begrip: “In dit geval terecht”
Aston Martin leverde tijdens de Grand Prix van Hongarije 2025 een van de beste prestaties van het seizoen, toen het team met Fernando Alonso en Lance Stroll de vijfde en zevende plaats behaalde. Maar ondanks de stijgende vorm uitte de tweevoudig Formule 1-wereldkampioen voorafgaand aan het weekend in Zandvoort kritiek op de aanpak van zijn team bij updates.
Alonso bekritiseerde dat de Formule 1 geen plek is om voortdurend updates te testen die vervolgens weer moeten worden teruggedraaid. Teamleider Mike Krack ging hier uitgebreid op in en legde uit waarom de kritiek van Alonso terecht is en hoe het team hiermee omgaat.
Goede prestatie in Hongarije – maar nog steeds veel concurrentiedruk
Krack blikt eerst terug op de prestaties in Hongarije: “Ik denk dat we echt alles uit Boedapest hebben gehaald”, zegt hij tegen de ORF. Het team was “on top of our game”, ook al voldeed het tempo in absolute cijfers misschien niet helemaal aan de verwachtingen. Toch is de top 5-plaats een duidelijke vooruitgang ten opzichte van de eerste races van het seizoen.
Krack benadrukt echter dat de concurrentie dicht bij elkaar ligt: “Vanaf de vijfde plaats zitten zes teams binnen 50 punten van elkaar. Er kan dus nog veel gebeuren en het wordt een strijd tot de laatste race.”
Daarmee maakt hij duidelijk dat de prestatie in Hongarije weliswaar een positief signaal is, maar geenszins een voorlopige beslissing voor het kampioenschap. Aston Martin moet consistent blijven presteren om zich in het middenveld te handhaven tegen teams als Racing Bulls, Williams of Sauber, die allemaal dicht bij elkaar liggen.
Krack toont begrip voor Alonso
Gevraagd naar de kritiek van Alonso reageert Krack begripvol: “Een coureur heeft ook het recht om kritiek te leveren. In dit geval is die kritiek terecht.” Hij geeft toe dat Aston Martin de afgelopen jaren moeite had om de ontwikkelingen betrouwbaar op het circuit te brengen en dat veel upgrades niet werkten zoals in de simulatie was voorspeld.
In 2023 reed het team aan het begin van het seizoen nog regelmatig voor podiumplaatsen, maar geleidelijk aan raakte het team achterop en eindigde het uiteindelijk weer in het middenveld. Momenteel staat Aston Martin op de zesde plaats in het constructeursklassement. Krack maakt duidelijk dat de kritiek niet verrassend is: “Maar we bekritiseren onszelf ook. We hebben dat niet nodig, maar hij heeft het volste recht om dat te zeggen.“
Met de regelwijzigingen in het komende seizoen zijn er in de loop van dit jaar sowieso nauwelijks nog updates van de teams te verwachten. Daarom moet elk team toch werken met wat het nu tot zijn beschikking heeft: ”We moeten nu proberen om de komende tien races constant te presteren”, aldus Krack.
