Officieel heeft Miguel Oliveira bij BMW getekend, maar Aprilia toont interesse in een samenwerking voor de ontwikkeling van het nieuwe MotoGP-prototype voor 2027.
Miguel Oliveira verlaat volgend jaar de MotoGP en gaat voor BMW rijden in het Superbike-WK. Toen de Portugees onlangs in Mandalika voor het eerst over zijn toekomst sprak, wilde hij ook een deur openhouden in het MotoGP-rijderskamp. Als er een mogelijkheid zou zijn, zou hij geïnteresseerd zijn om als testrijder voor Aprilia betrokken te zijn bij de ontwikkeling van het nieuwe 850-prototype voor 2027.
“Wie weet wat er qua kalender mogelijk is. Ik denk dat het voor mij als coureur een enorme vooruitgang is om in contact te blijven met de MotoGP-motor. Ik denk dat het me in ieder geval kan helpen om ook voor het Superbike-WK in vorm te blijven.”
In principe lijkt de deur bij Aprilia open te staan. In tegenstelling tot de andere fabrikanten heeft Aprilia namelijk maar één testrijder, Lorenzo Savadori. Aan het begin van het seizoen moest hij bovendien enkele races rijden voor de geblesseerde Jorge Martin.
“Als je mij vraagt naar Miguel Oliveira”, zegt Massimo Rivola, hoofd motorsport bij Aprilia. “Als er een kans komt, zullen we die grijpen. Maar tot nu toe weet ik het niet. Sinds hij bij BMW heeft getekend, moet je eerst BMW vragen. Van onze kant zullen we zien.“
BMW zou met het plan moeten instemmen. Daarnaast rijst de vraag hoe het testprogramma van Aprilia eruit zal zien en of het verenigbaar zou zijn met de vrije ruimte van het Superbike-programma buiten de raceweekends en testritten om.
”Voor mij is dat een optie”, benadrukt Oliveira. “Natuurlijk moet dat eerst met BMW worden besproken. We moeten ook kijken hoe dat qua planning haalbaar is, want ik begrijp dat Aprilia er optimaal gebruik van wil maken als ik hun motorfiets test.
”Dus niet alleen af en toe in mijn vrije tijd op de motorfiets stappen. Het is dus niet eenvoudig om een schema op te stellen dat voor iedereen geschikt is.” De meeste MotoGP-tests zullen volgend jaar achter gesloten deuren plaatsvinden.
In theorie zou dit Oliveira de mogelijkheid bieden om voor twee merken te werken. Hij zou namelijk niet in het openbaar optreden als testrijder voor Aprilia en zou vanuit marketingoogpunt uitsluitend BMW-rijder zijn.
Het staat al vast dat een Superbike-coureur volgend jaar zal worden betrokken bij het ontwikkelingsprogramma van de nieuwe 850-motorfiets. Nicolo Bulega zal parallel aan het Superbike-wereldkampioenschap worden betrokken bij het MotoGP-testprogramma. Hij werkt echter uitsluitend voor één merk: Ducati.
