Kimi Antonelli mist in Singapore op een haar na de eerste startrij en geeft openlijk toe dat zijn emoties hem op het beslissende moment in de weg stonden.
Kimi Antonelli laat in de kwalificatie van Singapore een sterk tempo zien, maar is daarna toch ontevreden. De Mercedes-rookie eindigt op de vierde plaats, 0,379 seconden achter teamgenoot George Russell op pole. “Ik had het gevoel dat ik een echte kans had op de eerste startrij”, zegt Antonelli. “Maar ik begon te hard te pushen. Mijn emoties namen de overhand.”
De weg naar Q3 was al turbulent voor de 18-jarige. In Q1 moest hij zijn eerste snelle ronde afbreken nadat hij een Williams raakte. “Ik had last van verkeer en stond onder druk omdat ik geen tijd op het scorebord had”, vertelt Antonelli. “Maar toen kon ik een goede ronde neerzetten.” In Q2 werd zijn eerste ronde geschrapt vanwege track limits, “maar daarna voelde ik me echt sterk in de auto – ik dacht dat er nog meer in zat”.
Antonelli: Ik heb me te veel laten meeslepen
In Q3 sloeg de stemming echter om. “Ik was erg opgewonden omdat ik wist: dit kan een startrij worden. En toen begon ik te hard te rijden. Ik wilde te veel, ging met te veel snelheid de bochten in – en dat was gewoon te veel”, geeft Antonelli openlijk toe.
Wat voor hem extra bitter was: uit de gegevensvergelijking blijkt dat hij in veel bochten zelfs sneller was dan in Q2. “Maar in die paar bochten waar ik te hard heb gepusht, heb ik alles verloren. Ik had niet zoveel risico hoeven nemen, we waren toch al snel.”
“Ik reed gewoon te gespannen”, vervolgt hij. “De eerste ronde in Q3 was niet goed, dus ik wilde alles goedmaken in de tweede ronde – en dat was precies de fout.”
Antonelli: soms is minder gewoon meer
Ondanks zijn teleurstelling neemt Antonelli veel positieve dingen mee. “Het was een goede les. Ik voel me steeds meer op mijn gemak in de auto en we zitten in een positieve trend”, zegt hij. “Monza was goed, Baku was goed – en ook hier was het tempo er. Vandaag wilde ik gewoon te veel.”
De Italiaan toont zelfreflectie: “Soms is minder gewoon meer. Vandaag ben ik over de limiet gegaan en dat heeft de auto me laten zien.“
Ook Bradley Lord, hoofd communicatie bij Mercedes, ziet de prestatie als vooruitgang: ”Kimi was voor het eerst in Singapore en reageerde sterk onder druk. Alleen in Q3 ontbrak het een beetje aan rust, maar dat zijn precies de ervaringen die je moet opdoen.”
