Max Verstappen heeft de poleposition voor de Grand Prix van Azerbeidzjan veiliggesteld, maar tegen een hoge prijs? Raakt Red Bull zondag zonder banden?
Baku was tot nu toe geen goede plek voor Max Verstappen, maar in 2025 brak hij door: de Red Bull-coureur zette zijn auto voor het eerst op poleposition in Azerbeidzjan. De weg daarheen was niet gemakkelijk.
“Er waren zoveel onderbrekingen, gele vlaggen, rode vlaggen”, vertelt Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko in een interview met Sky. “Dan regendruppels, geen regendruppels – het was nerveus gezien erg spannend.”
Uiteindelijk was de bandenkeuze doorslaggevend. Verstappen besloot uiteindelijk tegen de theorie van het team in te gaan en voor de zachte banden te kiezen. “Bij de eerste poging zou de medium band ook voldoende zijn geweest. Maar toen was het juist om de zachte banden te gebruiken, ook al waren die op papier niet sneller voor ons.”
Strategische problemen: meer banden moeten gebruiken dan gepland
De moeilijke kwalificatie heeft zijn sporen nagelaten, ook in de pitbox. “Onze bandenstrategie voor de race is nu een beetje in de war geraakt, omdat we meer banden moesten gebruiken dan gepland”, aldus Marko. Door alle onderbrekingen moesten er steeds nieuwe banden worden aangeschaft.
Toch gelooft hij in een goede uitgangspositie: “We hebben gisteren al gezien dat we op de lange termijn vooraan mee kunnen doen. En van de start tot de eerste bocht is het hier relatief kort – er is geen gevaar dat we onze plaats meteen weer kwijtraken.”
Lawson en co.: Red Bull stuurt vier auto’s naar de top 10
Niet alleen Verstappen schitterde in Baku. Ook de andere coureurs uit het Red Bull-universum haalden de krantenkoppen. Liam Lawson verzekerde zich van de derde plaats, Isack Hadjar en Yuki Tsunoda eindigden ook in de top tien. “Alle vier hebben ze geweldig werk geleverd. En de omstandigheden waren echt moeilijk. Het is dit jaar al de tweede keer dat we alle auto’s in de top 10 hebben”, prijst Marko.
Terwijl Red Bull er sportief goed voorstaat, blijft het weer het grote vraagteken. Volgens de voorspellingen dreigen er tijdens de race opnieuw zware buien. “Als het echt zo hard regent, is dat niet leuk. Dat zou bijna te gevaarlijk zijn”, waarschuwt Marko. “Normaal gesproken zou het een race met één pitstop zijn. Als we een goede start hebben, zitten we in een goede positie. Maar met deze omstandigheden kan er van alles gebeuren.”
