Voormalig Formule 1-coureur David Coulthard reageert op de gemengde reacties op het nieuwe reglement voor 2026 – een ontmoeting met een fan zorgt voor opschudding
Voormalig Formule 1-coureur David Coulthard heeft fans opgeroepen om de nieuwe reglementen een eerlijke kans te geven voordat ze een definitief oordeel vellen. Het seizoen 2026 markeert het begin van een compleet nieuw tijdperk in de eredivisie. Tot nu toe zijn de reacties in de paddock en op de tribunes echter nogal gemengd geweest.
Weliswaar hebben critici vooral kritiek op het ‘kunstmatige’ inhalen, het zogenaamde ‘superclippen’ en het extreme energiemanagement van de coureurs, maar anderen vieren de spannende seizoensopener in Australië – met name het intense duel tussen George Russell en Charles Leclerc om de leiding.
De cijfers spreken voor zich: de race in Melbourne telde maar liefst 120 inhaalmanoeuvres, vergeleken met slechts 45 in 2025.
High-end klant gefrustreerd
In een aflevering van de Up To Speed podcast vertelde Coulthard over een ontmoeting op het vliegveld na de start van het seizoen die de huidige tweedeling illustreert. “Ik stond achter een man die nog ouder was dan ik bij de paspoortcontrole toen ik Australië verliet. Hij zei: ‘Ik ben klaar met Formule 1, ik ga naar zes Grands Prix per jaar, ik bezit alle Ferrari-modellen en ik wacht op de levering van mijn RB17 – een auto van vijf miljoen pond,” zei Coulthard.
“Dus we hebben het hier over een echte topklant. En hij zei: ‘Ik wil geen managers zien, ik wil coureurs zien’. Ik antwoordde hem: ‘Oké, ik begrijp het, maar laten we het wat tijd geven’.”
Vanuit zijn eigen perspectief ziet de Schot zeker de positieve kanten van het nieuwe tijdperk. “Als ik het vanuit mijn eigen perspectief bekijk, heb ik echt genoten van de eerste paar ronden van de Grand Prix. Er waren inhaalmanoeuvres en directe tegenaanvallen. De coureurs moesten eerst uitvinden hoe ze de middelen die ze tot hun beschikking hadden het beste konden gebruiken. Maar is dat niet altijd zo geweest?”
Heeft Formule 1 meer tijd nodig?
De runner-up van het wereldkampioenschap van 2001 trekt een historische vergelijking: “Toen Cosworth met de DFV-motor kwam, werden de regels van de Formule 1 herschreven. Iedereen die deze motor niet had, kon het in principe vergeten. Daarom denk ik dat we geduld moeten hebben.”
Volgens de Schot zullen de toptalenten zich hoe dan ook aanpassen: “De beste coureurs zullen altijd in staat zijn om optimaal gebruik te maken van de beschikbare middelen. Ik denk dat we op dit moment een aantal interessante tactieken zien. Mercedes heeft haar klantenteams waarschijnlijk pas vrij laat de informatie [over de rit] gegeven. Waarom zouden ze dat niet doen? Ze zijn er niet op uit om McLaren of andere klanten te laten winnen.“
Coulthards conclusie voor de tweede ronde van het seizoen in China, die inmiddels is afgerond: ”Zoals we weten, veranderen dingen snel in de Formule 1. Laten we dit gesprek opnieuw voeren in de tweede ronde van het seizoen. Laten we dit gesprek over zes maanden nog eens voeren.”
