De FIA wijst de beschuldigingen tegen Liam Lawson van de hand: de coureur van Racing Bulls heeft zich bij het incident met de sportcommissarissen correct gedragen
Het incident vond plaats in de derde ronde van de Grand Prix afgelopen zondag. De coureur van Racing Bulls kwam in bocht 3 twee sportcommissarissen tegen die naar de baan waren gestuurd om na de turbulente start van de race brokstukken op te ruimen. Kort daarna werd de opdracht echter ingetrokken, nadat duidelijk werd dat Lawson na een botsing met Williams-coureur Carlos Sainz naar de pit was gekomen om de voorvleugel te vervangen. Daardoor was de oorspronkelijk geplande tijdsbuffer voor een veilige berging van de brokstukken niet meer aanwezig.
De FIA startte daarop een onderzoek om duidelijkheid te krijgen over waarom de marshals toch op het circuit waren. OMDAI Sport Mexico publiceerde deze week een verklaring waarin Lawson de schuld kreeg toegeschreven. De bond beschuldigde de 23-jarige Nieuw-Zeelander ervan dat hij onder dubbele gele vlag niet voldoende had afgeremd, hoewel hij de marshals had moeten zien.
FIA verklaart: Lawson heeft correct gereageerd op dubbele gele vlag
Vrijdag weerlegde de FIA deze bewering in een eigen verklaring: “Na analyse van de telemetriegegevens kunnen we bevestigen dat de coureur van de auto met startnummer 30, Liam Lawson, voldoende heeft afgeremd en correct heeft gereageerd op de dubbele gele vlaggen.”
“Hij remde eerder dan in andere ronden en reed met een aanzienlijk lagere snelheid de bocht 1 in. Hij treft in dit geval geen schuld. Wij willen de vrijwilligers en sportcommissarissen onze oprechte dank betuigen voor hun inzet en professionaliteit. Zonder hen zou een veilige race niet mogelijk zijn.”
De FIA gaf ook een update over het lopende onderzoek, dat tijdens de race niet door de stewards was behandeld. “Hoewel het onderzoek nog gaande is, erkennen we dat elke situatie waarin marshals zich op het circuit bevinden terwijl er voertuigen aankomen, uiterst zorgwekkend is.”
Onderzoek naar het incident gaat door
“Het is dan ook begrijpelijk dat een dergelijk incident voor opschudding zorgt. Gelukkig had het incident geen ernstige gevolgen. Toch voeren we een intern onderzoek uit om precies te begrijpen wat er is gebeurd en om mogelijke verbeteringen in onze procedures te identificeren.”
“We werken hiervoor open en transparant samen met de Mexicaanse automobielclub OMDAI en het Racing Bulls-team om ons gemeenschappelijke doel te bereiken: de veiligheid in de motorsport voortdurend verbeteren. Zoals bij alle ernstige incidenten zal de volledige analyse enige tijd in beslag nemen, omdat al het relevante bewijsmateriaal, inclusief radiocommunicatie in meerdere talen, moet worden verzameld en vergeleken. De resultaten zullen na afloop van het onderzoek worden gepubliceerd“, aldus het bericht.
Lawson zelf was na de race op het Autodromo Hermanos Rodriguez geschokt: ”Ik kon eerlijk gezegd niet geloven wat ik zag. In bocht 1 renden plotseling twee mensen over het circuit en ik botste bijna tegen een van hen op. Dat was extreem gevaarlijk. Blijkbaar was er een of andere
“Dit is gewoonweg onaanvaardbaar. Het is onbegrijpelijk hoe sportcommissarissen op een actief circuit kunnen rondlopen. Ik heb geen idee hoe dit heeft kunnen gebeuren, maar ik ben er zeker van dat we een verklaring zullen krijgen.”
